Probleme

Zitat von novascotia

Guten Abend,

ich bin dabei meine KR51/1K wieder aufzubauen. Dabei haben sich folgende Probleme hervorgetan:

1. Laut Internet sollte ich an meinem Modell den Vergaser
16N1-5 haben. Auf dem Vergaser steht allerdings 16N1-11. Ist dies ein Problem bzw. muss ich den Vergaser wechseln?

2. Meine Schwalbe hat leider keinen Kippständer und es fehlt die Befestigung wo man einen dran hängen könnte. Muss ich diese Befestigung schweißen? Gibt es ne Alternative z.B. ein anderer Kippständer?

3. Wenn ich Gas gebe bleibt der Gasgriff stehen und "springt" nicht wieder in die Ausgangsposition. Was kann man dagegen tun?

4. Der Vogel hat keinen Luftfilter mehr. Dies ist mir erst nach Hinweis eines Freundes aufgefallen.....der sollte ja eigentlich unter dem Lenker sein bzw. an der Karosserie sollte der befestigt sein oder? Was mach ich wenn ich so eine Befestigung nicht habe? Gibts Alternativen zum Original Luftfilter?

Ich danke für eure Antworten (bitte kein Fachchinesich, bin absoluter Beginner )

Beste Grüße aus Köln

Alles anzeigen

moin , ich versuche dir mal bei einigen deiner Probleme zu helfen
also zum Vergaser denn musst du nicht unbedingt austauschen die Unterschiede zwischen den BVF 16N1-5 und den 16 N1-11 sind wie ich hier lese http://www.mopedfreunde-oldenb…l/vergaser_16n1_16n3.html nur die Hauptdüse,Teillastnadel und einige Einstellungen ich glaube mit so einen Düsenset http://www.sausewind-shop.com/…16N1-5-Simson-KR51-1.html kannst aus dem Bvf16N1-11 ein Bvf16n1-5 machen

wenn du den 16n1-5 Vergaser verwendest solltet du aber auch die Original Luftfilteranlage nutzen. zur nicht Vorhandenden Luftfilteraufnahme versuch es doch mit einer 0,5literplastik Flasche einfach am Flaschenhals abschneiden (irgendwo hab ich auch ein bild daz gesehen .

zum Ständer wenn da wirklich was kaputt ist muss es geschweißt werden zur not bei einer KFZ Werkstadt schweißen lassen kann nicht teuer sein

Schau mal beim Gasgriff, da ist ein Loch im Gummi und wenn du den Gasgriff in einer bestimmten Position drehst, müsstest du eine Schraube sehen. Mit der ist der Blinker angeschraubt. Häufig geht das Gegenstück im Blinker kaputt sodass die Schraube rauswandern kann. Das kann evtl. ein klemmen des griffes verursachen. Ansonsten Bowdenzug mal ölen und auf Knicke prüfen. Und noch was.....ist zwischen Gasgriff und Blinker ein Zwischenstück aus Kunststoffe, das Teile führt den Gasgriff. Bei mir fehlte es auch, dadurch konnte sich der Gasgriff verkeilen.

Wegen deinen Fehlteilen, schau mal oben in die Kopfleiste des Forums, da hast du die wesentlichen Händler die solche Teile führen. EInfach mal durchschauen und nachkaufen. So teuer sind die Sachen nicht, musste Luftfiltermäßig auch einiges nachkaufen

Du kannst den nutzen, es kann aber sein, das sie eben nicht optimal läuft, selbst wenn die ganzen Düsen und Nadeln die richtigen für den Motor sind. Klar wenn sie läuft dann läuft sie, frage ist ob es eben noch besser gehen würde.

also den Vergaser kannst du ja Düsen müsstest du wechseln wen du das Original Luftfiltersystem verwenden willst du kannst auch alles so lassen und nur son teil daran schrauben
aber Original denke ich is es besser die haben das ja nicht umsonst so gemacht

ein Bild mit der Flasche hab ich nicht gefunden weiß auch nicht ob das hier im forum war oder in einen anderen aber
ca so sah das aus
noch ne Möglichkeit du besorgst dir ein anderes Knieblech von einer KR51/1 mit der Halterung