Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

  • hi,


    also ohne veränderungen geht das nicht. ich habe auch in meine kr51/1k nen s51 motor eingebaut, ich musste halt nur die löcher für die motorhalterung in den rahmen bohren. wenn man genau arbeitet, dann gibts da auch keine probleme, man sollte nur den rahmen noch etwas verstärken, is besser.... muss ich auch noch machen. es passt sogar auch der ganz normale zylinderkopf und man hat nach vorne noch platz. im prinzip is die 1er schwalbe fast wie die 2er schwalbe, die 1er hat halt nur noch die zylinderkopfaufhängung für die gebläsemotoren und ne fussbremse mit seilzug (jetzt mal rahmentechnisch gesehen...)
    --
    SIMSON FREAKS AUS DEM LAHN-DILL-KREIS (UND HESSEN) MELDET EUCH!!!


    - s51 B1-4 Bj.83
    - KR51/1K Bj.79 (jetzt mit s51 Motor :) )
    - SR4-2/1 Bj.73 (noch im aufbau)

    unterwegs mit ner 70ccm Schwalbe :teufel:

  • Also wenn du noch einen suchst ich habe noch einen KR 51/1 Motor hier liegen inklusive aller Kabel und alles halt hab ich gerade geputzt wollte den just bei ebay eistellen also für 30 Euro ist es deiner


    mfG
    ALEX
    Hab acuh noch diverse andere teile
    --
    wer später bremst fährt länger schnell

    wer später bremst fährt länger schnell

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!