Trabi hat noch gefehlt!

Hi

Also den Motor bin ich so lange gefahren weil er sich nicht böse angehört hat!
Der Motor ist mir zum Glück beim Gas wegnehmen festgegangen!
Neuer motor Dank Trabibabi und Kajiras besserer Hälfte schon wieder drin!
Und er läuft!
Mein Motor wurde teilzerlegt, also Zylinder gezogen! Kolben 2 war oben weiß. Gefressen hat keiner der beiden Zylinder!
Das untere Pleullager des Zyl 2 ist festgegangen!
Also bekommt die Garnitur nen neuen Schliff und es wird eine neue KW eingebaut, sowie das Getriebe bei der Gelegenheit gleich überholt!
Ich denke ich kann froh sein daß´er mir beim Gaswegnehmen festgegangen ist!

Hier möchte ich nochmal meinen beiden Helfern danken ohne die das nicht gegangen wäre!
Haben die doch bis 02.00 Uhr an meiner Gabi geschraubt!
Mir hat mal ein alter Mensch gesagt:
1000 Freunde, in der Not gehen alle auf ein Lot!
Ich habe zwar keine 1000 Freunde aber dafür welche, auch wenige auf die ich mich ablsolut Verlassen kann!
Ich hätte nicht gedacht daß ich solche Leute noch finde aber hier übers Forum wurde ich fündig!

Da hast du recht!
Ich habe allerdings auch über 40 Jahre solche Freunde suchen müssen´, bzw warten müssen, denn wenn du suchst findest du keine!
Das schöne daran ist daß es inzwischen ne ganze Hand voll erhlicher Freunde sind, auf die du dich verlassen kannst!
Und das ist in mienen Augen extremst selten!
Nachher gehts weiter, wir hatten noch ein fieses Metallisches Quitschen im Motorbereich! Motor an sich ist es nicht, lichtmaschiene vom E Motor war nicht so dolle die wurde zuerst gegen die zuerst verbaute gewechselt. Noch ist ein geräusch da aber da gehe ich davon aus daß es vom Lüfterrad kommt da er vermutlich durch die lange Standzeit doch recht trocken ist von den Lagern her, und der Spendermotor wohl nicht geschont wurde, da war in den Kühllamellen ein halbes Stoppelfeld gespeichert!
Aber Gabi rennt!

Edit: Daysleeper dann mußt du zu uns Ziehen!

War vermutlich der zylinderfuß undicht und ich habs zu spät bemerkt!
Bzw die russische Reparatur hat nicht so lange gehalten wie ich dachte!

Klar war der zu Mager wenn er Falschluft gezogen hat!
Muß dazusagen daß die Zylinderfußdichtung schlampig eingebaut war und dort die Dichtung an einer stelle 1mm breit offen war!

Hier mal ein Bild der Schadensursache, dachte bei Ostfahrzeugen wird nur im Westen geschlampt!

Der Motor hätte im Normalfall bestimmt nochmal 20kkm mitgemacht wenn die Dichtung nicht versaut gewesen wäre!
Den Fehler habe ich erst gerade entdeckt, gestern Nacht war es wohl zu Spät und man sieht daß dies wirklich so verbaut gewesen ist!