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da ich ja weiß das hier sehr viele leute sind die es echt drauf haben...
Das wäre mir neu.. 
Erstmal müssen wir klären welchen Ansaugstutzen du meinst. Vor oder hinter dem Vergaser?
Ein längerer Ansaugweg zwischen Vergaser und Zylinder verändert die Einlasssteuerzeit des Zylinders und somit auch die Spülung. Ist der Ansaugweg zu kurz, bleibt viel unverbrannter Sprit im Auspuff zurück, ist der Ansaugweg zu lang, verringert sich die Leistung, da nicht genug Frischgas zur Spülung in den Brennraum gelangt, bevor der Kolben den Einlass dicht macht.
kommt drauf an was du dann noch erwartest von der Leistung her. Anspringen wird er aber höchstwahrscheinlich nicht sehr hoch drehen.
Auch 14cm sind noch sehr lang. Wenn dein Zylinder auf Drehzahl ausgelegt sein sollte, dann bekommt ihn das nicht gut.
Nimmste ein Rohr aus Stahl und feilst dir 2 Simsonflansche aus einem Stück stahl.Danach schweißt diese jeweils ans andere Ende des Rohr´s schon haste deine Verlängerung.
Anders geht es bestimmt auch einfach die Schwalbe Disanzestücken hintereinander zu bauen. 
Zitat von »Oehler89«
da ich ja weiß das hier sehr viele leute sind die es echt drauf haben...
Das wäre mir neu..
Und was ist, wenn man nicht eben mal so schweißen kann? Nicht jeder hat nen Schweißerschein bzw. ne Schweißanlage wo rumstehen...
Um so ein ollen stutzen zu schweißen brauch man keinen schein und das nächste schweißgerät steht in einer selbsthilfewerkstatt.
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