Erster 105/4 und 105/2 Eigenbau

@ Tacharo
Jop hattest du, das hab ich garnicht mitbekommen!

Nunja trotzdem ist halt scheiße, wenn man was vorstellt aber nur alle 24 Stunden Pushen darf.

Deswegen bitte ich um Verzeihung.

Als Dank gibts nen Bier in Suhl und nen Kuss auf die Wange

Edit:

Huch tacharo wo isn dein beitrag hinne?

Sondern

@ Tacharo

Besonderen Wunsch des Bieres?

Hab ja sowieso am 17.05 B Day, hab ja was dabei um bissel zu feiern.

Du bekpommst schon was vom Kuchen

Motor Läuft

Das isn teil.

Nerven ohne Ende mit der Kupplung gelassen.

1 Stunde zum Einstellen gebraucht.

Zylinder hat mir meinen Guten DDR Kickstarter Zerfetzt weil so viel Druck da war

Jetzt hab ich nen MZA drane, komischer weiße funtzt top das ding^^.

Gefahren bin ich auch Schon, karre Läuft masslos zu fett.

85km/h hab ich bis jetzt gemacht, ohne helm ist das so ne Sache

Was noch fehlt ist, Vergaser Komplett einstellen und Luftfilter umbauen.

Den Filu musste ich Original lassen, der Ging sowieso schon Kaum in die Passung vom Herzkasten.

Ich nehm die Matte von SM oder LT und bau den Originalen Luftfilter um, sollte somit auch geschafft sein.

Drehmoment wie sau ist aufjedenfall vorhanden.

Berge stellen kein problem mehr da.

Leider macht er bei 7800 u/min zu weil er zu viel zu fett läuft und zu wenig Luft bekommt

Ab 4000u/min gehts steil vorwärst, so schnell kann ich garnicht schalten wie der abzischt dann.

Trotz 17/34

Gruß Vincent

PS: Fahrtvideo mach ich im März bei uns sind -15 Grad, da friet es mich trotzdem.

Jojo, die 105er werden zum Betrieb geschickt.

Da möchte ich doch Schon Ordentlichen Schliff haben.

Momentan sieht es sehr Düster aus mitn fahren, Schnee und Schnee und nochmehr Schnee.

Bis jetzt hab ich mir noch besorgt, ne Luftfiltermatte (Ähnlich wie LT) für den Originalen Luffi.

Und nen AOA3 gebraucht von nem Kumpel.

Im März oder sicherlich ende Februar mach ich mich dann mal ans Einfahren.

Jedoch muss ich sagen, der Motor sollte verkauft werden aber ich muss auf die KFZ Betriebe warten wegen Kostenvoranschlag (Wegen Unfall am Auto)

Sollte der Preis für die Reperatur nicht allzu hoch werden, dann Stell ich den Verkauf ein.

So, hab mal wieder heute gebastelt.

Statusupdate

Problem gefunden wieso der nicht gedreht hat.

Benzinfluss etwa 120ml/min , kommt schlecht mit 100er HD und dem Niedriegen Schwimmerstand (wegen 25er Einlassdüse)

So Tank gesäubert, Benzinhahn getauscht neuer Schlauch ohne Filter.

von 100er HD auf 110er durch den Luffiumbau nach LT.

Vergaser eingestellt.

Karre Läuft und das nicht Schlecht :D, sollte aber Besser mit nem Anderen Auspuff gehen, viel viel Besser!

1 und 2ter kommter ohne Probleme nach oben
Max noch lange nicht erreicht, da alles noch etwas schwergängig läuft.

Schade eigentlich, immer dieses Einfahren

Gruß Vincent

So, da ich ja sowieso Alein Unterhalter bin in dem Thema Schreib ich jetzt weiter.

Also Vinni:

ich hab mir jetzt nen AOA 3D Von Lang bestellt, sehr netter Mann, Komisch ist nur das er Extrem Stark an meinen kolben Interresiert ist
Er möchte gerne die Kolbennummer haben, wofür Frag ich mich aber?

Aber eigentlich möcht ich niemanden den Kolben geben oder gar vorkauen. ( Ich hoffe ihr wisst was gemeint ist), Weil niemand die Kolben außer Reich und Stammberger hat.
Es soll zwischen lang und Stammberger/Reich mal Gekracht haben????
Joar Keine Ahnung.

Vllt hilft mir da Jemand auf die Sprünge.

Gruß Vincent

Edit:

Vinni Antwortet:

Joar Vinni, Top Sache Berichte mal wie er mit dem AOA3D vom Lang geht.

Würde mich Brennend Interresieren!!

Das mit dem Kolben kann ich dir nicht Sagen, vllt weiß ein Anderer User hier ausn Forum mehr???

Gruß Vincent

Wasn?