HHIIIILFFEEEE!
Wie ich laß, ging es ein paar anderen Schwalben auch so: Beim Frischstart, also wenn der Motor kalt ist, zeigt sich das ganze System von der besten Seite, aber wenn der Motor dann einmal schön heiß ist geht er aus und bleibt es trotz massiver Anschieb-, und Kickstartstrampelei auch.
Ich habe schon gewechselt (erneuert):
-außen liegende Zündspule
-Primärspule auf der Grundplatte
-Kerze
-Kerzenstecker
-Hochspannungsleitung
-Simmerringe links & rechts (Antriebswelle)
Mit dem Vergaser ist alles in Ordnung, Benzinversorgung auch.
Was ist los? Muss ich den Zylinder ausschleifen lassen? (Bitte nicht).
Wenn ja, wo kann ich sowas günstig (natürlich!) in Hamburg machen lassen?
Danke für Antworten für einen echt verzweifelten Schwalbeliebhaber...
