Da es nun klar ist,daß es ein Billigzylinder ist,brauch man sich keine weiteren gedanken machen.
Und die Aussage,daß die MZA-Zylinder schlecht sind,ist ein Witz.
Die Almot sind das beste,was es an nachbau gibt. Wenn dann noch die Kanäle entgratet wären,wäre es natürlich noch besser.
Ich lach mich immer schlapp,wenn ich höre,daß die Almot immer rasseln und klingeln.
Lernt einfach das Einfahren.
Ich hab fast nur Almot und bei mir rasselt nicht einer von denen 
Und der Zyli im Link von Heyler ist auch nur ein Almot,wenn überhaupt 
der Idealfall ist ein Originalzylinder mit Originalkolben. Alternativ mit einem nachbearbeitetem Kolben.
Der Billigzylinder von FEZ ist unterste Schublade.
Möglicherweise könnte der allerdings trotzdem lange halten. das kann ich aber nicht sagen,weil ich den gleich rausgeschmissen hab,weil mir das rasseln auf die Nüsse ging 
