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Hey,
habe ne S51B mit VAPE Zündung. War vorhin unterwegs und alles lief wunderbar. Nach neuem Start ging weder vorn noch hinten das Licht auf Stellung 2. Kabel stecken alle richtig, Birnen in Ordnung, wenn ich das graue Kabel vom Rücklicht an + der Batterie halte leuchtet es auch. Was kann das sein?
Grüße Basti
Was denn fürn Schaltplan? Der hier?
http://www.akf-shop.de/moser/s50b1_vape.pdf
Ohne wirds schwer.
ja den hab ich verwendet! aber wie gesagt bis vorhin gings ja!
Dann schau bzw. messe mal, ob Strom von der Lichtspule kommt. Ich hatte mal denFall einer defekten Lichtspule...
MfG
Christian
wie und wo mache ich das genau. es sei gesagt das ich nichts zum messen an geräten habe!
wie kann es eigentlich sein, dass das von jetzt auf gleich nicht mehr geht.
also folgender ist-zustand:
0: nichts
1: motor läuft, blinker und hupe funktionieren
2: motor läuft, blinker und hupe funktionieren, licht hinten und vorne funktioniert nicht
3: motor aus, standlicht hinten und vorne leuchtet
vllt. sollte ich noch erwähnen das ich ne neue lautere hupe 12v, nicht für simson, verbaut habe, aber danach gings ja noch!
grüße
basti
Defekte Lichtspule ist bei VAPE extrem unwahrscheinlich. Eher schon hast du irgendwo ein durchgescheuertes oder eingezwicktes Kabel, das einen Kurzschluss verursacht. Manchmal schafft das auch ein durchgebranntes Lämpchen, wenn ein Rest vom Glühfaden saudumm irgendwo dazwischenklemmt.
ZitatAlles anzeigen0: nichts
1: motor läuft, blinker und hupe funktionieren
2: motor läuft, blinker und hupe funktionieren, licht hinten und vorne funktioniert nicht
3: motor aus, standlicht hinten und vorne leuchtet
Das hört sich doch, bis auf das mit dem Licht, schon ganz richtig an.
Tippe auch erstmal auf ein durches Kabel, einfach den AC Stromkreis mit der Vorderlampe (inklusive Schalter) einmal genau prüfen. Für das Rücklicht scheint am Zündschloß was verkabelt zu sein (auch ein graues Kabel, AC Stromkreis), das auch checken.
hey,
es kann eigentlich nix mehr verkabelt sein hoffe ich. hat ja alles funktioniert und wie gesagt wenn ich das graue vom rücklicht an + der batterie halte leuchtet das rücklicht auch. beim bremslicht mit den schwarz-roten an + genau das selbe. kann ich morgen trotzdem erstmal beruhigt fahren oder kann noch mehr kaputt gehen? muss nämlich morgen früh zur prüfung und kann erst nachmittag wieder überprüfen. wie find ich das evtl. kaputte kabel am besten?
grüße
keiner mehr ne idee? wichtig ist vor allem ob ich so nach fahren kann. abgesehen davon das man ohne licht nicht fahren darf. aber mir gehts darum das nicht mehr kaputt geht!
Ohne technisches Gerät wird es schwierig.
Du solltest jedes in Frage kommende Kabel mit einem Multimeter auf Widerstand durchmessen, so geht es am einfachsten.
MfG
Christian
So, die Rücklichtkabel hast du geprüft, prima. Was hält dich davon ab, mit den Scheinwerferkabeln das gleiche zu machen? Diagnose statt Rumraten!
welches muss ich davon an + halten? kommen ja 2 vom abblendschalterr ans zündschloss an. beim rücklicht wars ja einfach das graue und das hat funktioniert.
nochmal zur frage, kann ich trotzdem beruhigt weiter fahren oder drohen weitere defekte?
grüße
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