16N1-12 in S51

Guten Abend!

Da das Gewinde vom Deckel des Kolbenschiebers zermurkst wurde, habe ich einen 16n1-12 eingebaut (kein anderer da),
die Hauptdüse ausgetauscht,neuen Schwimmer besorgt, eingestellt und alles montiert. Beim Anfahren spricht er nicht so richtig
aufs Gas an (obwohl Schwimmerstand stimmt - ab und zu nach rechts kippen, damit er hochtourt - oder doch Schwimmer?).
An dem Motor sind hoher Wahrscheinlichkeit nach auch die Wedis abgenutzt - Getriebeöl verdünnt). So bekommt man den Fehler natürlich nicht
100%ig genau raus.Motor (M541) wird in absehbarer Zeit sowieso überholt.
Ich komme mal auf den Punkt: So mit der abgeänderten Hauptdüse müßte der doch (theoretisch) laufen,oder ist die Nadel noch zu ersetzen?
Das das Gehäuse anders sein soll (wenn man vom abgewinkelten Schlauchnippel absieht) kann ich mir nicht vorstellen?
Danke!
Gruß Thilo

Kolbenschieber und Teillastnadel sind vom 1-11. Motor wird sowieso gemacht.

Schwimmer haut hin, außerdem haben die KW-Hauptlager gut und gerne 1-1,5mm Axialspiel, wie ich vorhin
festgestellt habe.Wird wohl daran liegen. Aber nach 40000km kann das auch gerne mal sein.