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Hier die Pic`s:
Anlassermotor mit Kontakt:
Mitnehmerritzel:
Anlasserlimadeckel:
Mitnehmer auf Polrad montiert:
Skizze vom Mitnehmer:
Da fehlt noch der kleine Mitnehmerkeil. In der Welle vom Mitnehmer des Mitnehmerritzels ist eine kleine Rinne. In dem Loch des Mitnehmerritsels eine Kleine Auskehrbung. Mann muss beim montieren also den Keil in die Rinne schieben, damit die Welle mitgedreht werden kann. Der Keil darf nicht fehlen, sonst rutscht das Mitnehmerritzel durch!
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Zieht euch mein SR50-Video auf
http://www.simmipage.de !!!
Naja, das ist ja so ziehmlich klar, allerdings ist der Keil normalerweise ja fest von Anfang an drin (ist bei mir so).
Wie sollte das Mitnehmerritzel auch sonst die Kraft auf das Polrad übertragen?
Das würde ja sonst drüberrutschen.
Ist ein ähnliches Prinzip wie mit dem Schwungscheibenkeil auf der Kw...
Aber demokrit hat natürlich recht, ich hab`s einfach nur vergessen....
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