LT 85

Ahoi!

Normalerweise dürfte man hier gar nicht antworten.

Leg dir mal nen Schreistil zu, und schreib nicht Mundart. Ist echt zum kotzen hier, wird immer schlimmer.

Maik

Sehe ich auch so. Wenn man sich erst einen Übersetzer holen muss um alles zu verstehen verliert man gleich die Lust am nachdenken.

Es würde auch sehr helfen, wenn du auf die gegeben Tipps oder Fragen mal antwortest.
Was ist nun mit der Zündung ?
Was ist mager was ist fett ? Wir brauchen da Zahlen in Form von HD-Größen.
Wir können weder sehen/hören/fühlen, was du und dein Motor machen, also müsstest du das schon etwas detailierter beschreiben.

Wir sagen ja auch nicht "Versuch doch mal besser abzustimmen, Vergaser mal anders oder sowas".

jap...sehe ich auch so... etwas anständig schreiben sollte man schon wenn man um hilfe bittet, genauso wie man auf fragen antworten sollte...also wo steht zzp vor OT und welche HD fährst du???

ZZP muss auf 1,7mm vOT (das steht auf der Homepage falsch, sind alles alte Werte).

Mach beim Testen am besten die Gummimuffe ab, dann ist die mögliche Fehlerquelle Luftfilter schonmal weg.

was fährst du für eine kerze???

welches öl nimst du zum mischen???

in welchem verhältnis mischt du???

Die 0,3mm machen viel aus.
Ich weiß es, weil ich auch schon einen 2010er LT85 (den allerersten ohne Fußdistanz )für einen Kollegen zusammengebaut hab und ich das mit den 1,7mm auch erst auf Nachfragen erfahren hab.

eigentlich hören sich die werte ganz gut an... und bei leistungsstarken mötoren macht es schon einen unterschied wo vor ot gezündet wird... je früher du vor ot zündest um so mehr druck entsteht im verbrennungsraum und somit auch kraft in der abwärts bewegung, weil ein teil vom gemisch in der brennkammer schon entzündet wird und sich somit duch die starke erwärmung ausdehnt und dann den rest vom gemisch durch den hohen druck selbst zündet das wirkt wie eine aufladung und der efekt wir um so größer je früher vor ot gezündet wird... übertreiben darf man das ganze aber auch nicht da das spielchen such nach hinten los gehen kann, d.h. wenn zu früh gezündet wird wird der kolben vieleicht zu stark abgebremst und das ganze läuft unrund oder garnicht...

probier mal 1,6 oder 1,7 vor OT und häng die nadel in die mitte...

1:33 find ich ganz schön fett... ist aber glaub ich von LT so vor gegeben... die wollen halt auf nummer sicher gehen
Ich mische meinen S"90" mit addinol supermix 1:40