tuning zylinder???

du kannst normaler weise alles bis zum 60er auf deine simson draufhocken. nur wenn du einen zyli. nimmst, der viel leistung hat wie 60er 4-kanal sollte dein motopr in gutem zustand sein
(oder auch bei tuning zylinderkopf wegen hoher verdichtung hohe belastung für lager)
also viel spass :smile: :smile:
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Simson an die Macht

Wenn du einen 70er montieren willst musst du das Kurbelgehäsue ausdrehen. Das habe ich auch selber gemacht und habe nen 70er drauf. Und ich bin der Meinung das du den ganzen Müll mit 60 und 50er alles wegtreten kannst, denn es gibt keinen Vergleich zu dem Fahren mit einem 70er!
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MfG

Bastian Wollenberg
"Simsonclub KTC"

http://www.simsonclub-ktc.de.vu

@ Schwarzfahrer
Aus sicht der STVO:
Einen stink normalen 60er ja aber kein Zylinder der getunt ist . Also keinen 60er Steuerzeitenzylinder oder sogar ein 70er .
Wenn du die STVO aber weglässt (wie es dein Name schon sagt) :look: dann geht das bis zu einem 60er, ohne Gehäusebearbeitung. Aber wenn du zu viel Leistung hast dann musste Kurbellwelle, Lager Zylinderkopf,.... verändert bzw verstärken. Wenn du einen 70, 80, 90....der also mehr Hubraum hat verbaust, dann musste wie schon gesagt das Gehäuse bearbeiten. Auch der Vergaser und der Luftfilter muss angepasst sein sonst bringt der Zylinder nicht die volle Leistung.

@ Bastian :
Gegen einen Big Bore ist aber ein 70er ein Mofa!!!:p

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Dave (Simsonklub-KTC)

@ Dave naja klar aber ein Big Bore ist auch wieder eine etwas andere Welt und da sollte man schon auf dem Teppich bleiben!
Schneller wird immer einer sein, dass lässt sich nicht vermeiden aber halt net viele!:))
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MfG

Bastian Wollenberg
"Simsonclub KTC"

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Na klar mit deinem Moped kannste schon so einige versägen! Aber in deiner Umgebung fahren meistens nur 50er und keine BB.
Aber dein Zylinder hat schon ordentlich Leistung da will ich ja auch gar nichts dran aussetzen.
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Dave (Simsonklub-KTC)

Naja das will ich auch gehofft haben!:))

Der Holger hat mit seinem Scheißroller heute mächtig alt ausgesehen. So richtig kam er nämlich auch net mit, obwohl er immer die grosse Klappe gehabt hat.
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MfG

Bastian Wollenberg
"Simsonclub KTC"

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Simsonclub_KTC
Wasn mitm 60er - kene Böcke mehr gehabt...

Hi, der 60er war von Anfang an muß denn den hat TKM vom einlassystem falsch gestaltet. Der hatte keinerlei Innenkühlung und ist damit zu heiß geworden. Der 70er geht jetzt wie das Tier und hat wenigstens richitg Drehmoment.
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MfG

Bastian Wollenberg
"Simsonclub KTC"

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Hastn kompletten Motor bekomme gehabt (originalen?)?

Ich habe mein getriebe selber ausgedreht und ne neue Kurbelwelle samt Rennlager eingebaut. Dann nen 70er Zylinder bestellt den selber Steuerzeiten bearbeitet und fertig!
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MfG

Bastian Wollenberg
"Simsonclub KTC"

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Wie hastn das Gehäuse vernünftig in die Drehmaschine spannen können?