simson sr50 umbau auf Simson Albatros (nur heck)

da wird nix geschweißt,das albatros-heck wird angeschraubt

geht nich gibts nich! aber ob jemand den aufwand betreiben will um das rad neu zu erfinden ist zweifelhaft. erheblich billiger ist kaufen, selbst zu einem horrenden preis.

mensch kinners, ich brauche keine belerungen. ich suche die pläne. wenn ihr den fred zum rummeckern braucht, dann würd ich nen neuen eröffnen.

noch mal kurz: ich braüchte mal detailfotos vom albatros heck, ohne koffer, div. achsaufnahmen und dem der verstärkungen am hauptrahmen.

und verschohnt mich mit diesem rechthaberischen gesaiere.

Zitat von Sr50-EIC

da wird nix geschweißt,das albatros-heck wird angeschraubt

aber das heck anfürsich muss man schweißen

Zitat

mensch kinners, ich brauche keine belerungen. ich suche die pläne. wenn
ihr den fred zum rummeckern braucht, dann würd ich nen neuen eröffnen.

noch mal kurz: ich braüchte mal detailfotos vom albatros heck, ohne
koffer, div. achsaufnahmen und dem der verstärkungen am hauptrahmen.

und verschohnt mich mit diesem rechthaberischen gesaiere.

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richtig!

man macht doch mitsowas kein roller kaput. wenn sich jemand denn haufen arbeit machen will dann sollte man ihn doch machen lassen und eventuell helfen! wenn es nichts wird kommt das heck in schrot und der roller bekommt ne schwinge und gut

Zitat

Ja klaro.

aber am besten wäre es sicherlich man hätte so einen SD50 oder die Teile davon da um das ganze nachzubauen.

Dachte
auch erst das is nur n bissl ne andere schwinge,ne Welle mit denen die
Räder verbunden sind und ne freilaufende Kette...so einfach ists
scheinbar nicht

sicher ist es einfacher die teile eines SD50 zu haben ... aber was ist mit denn spaß an basteln?

wenn man es selbst baut wird es sicher nicht 1 zu 1 mit denn orginal sein aber schön ist so ein nachbau bestimmt auch.

ich danke dem starheizer. und chris. eventuell geht ja auch ein diff von einem anderen fahrzeug. möglich is doch alles. und ich denke mal eine kleinserie findet sicher anklang. grüße

hmm ich würde jetzt spontan ne hinterachse vom reliant (oder irgendner anderen schmalen kiste mit heckantrieb ) nehmen komplett mit felgen und bremsen

und dann zum thema zulassung gibts irgenwie was mit "sonder-kfz-dreirad"

Also wenn mir jemand die genaue Maßen des Rahmen besorgen kann bzw. für ein paar Wochen solch ein Rahmen zur verfügung stellen kann...würde ich ne Schweißer und Geräte zur verfügung stellen. (für den Rahmen würde ich dann nur Materialkosten berechnen)
Der Rahmen wäre dann auch TÜV-fähig... (alle Bedingungen für eine Abnahme werden erfüllt)