Und den Motor vorm Ablassen schön warmfahren, dann wird das Öl viskoser
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Und ne neue Dichtung für die Ablassschraube benutzen... oder das Gewinde mit Teflonband abdichten! Hält bei mir super dicht, trotz kaputter Dichtung.
GL3 ist aber nicht wirklich einfach zu bekommen musste ich feststellen
Deshalb bei mir das GL4, das sogar als Beschreibung hat dass es top geeignet für Nasskupplungen ist *g*
ATU hat fast jedes getriebe öl oder kaufst das in ner auto werkstatt
unterandern GL3 von Castro für 7 euro
mfg s50b2e