3 Gang Schwalbe Rahmen mit 4 gang Motor

Ist es eine KR51/1 oder KR51/2? Sprich welches Baujahr!

Wenn Kr51/2 dann ist das kein Problem und sogar legal von Simson als Umbau vorgesehen!

Bei KR51/1 ist das ne Bauartveränderung und die ABE erlischt! (Passt der 4-Gang aber auchnicht ohne Umbau soviel ich weiss)

Lg

Lukas

Das folgende trifft nur zu, wenn du eine KR51/1 hast!

Wegen den Nummern brauchst du dir keine Sorgen machen. Dir wird wahrscheinlich die Motoraufhängung wegreißen, und ilegal ist es noch dazu. Sollte es zu einem Unfall kommen, bist du ohne Versicherungsschutz unterwegs.

Zitat von Simmi-Thimmy

Das folgende trifft nur zu, wenn du eine KR51/1 hast!

Wegen den Nummern brauchst du dir keine Sorgen machen. Dir wird wahrscheinlich die Motoraufhängung wegreißen, und ilegal ist es noch dazu. Sollte es zu einem Unfall kommen, bist du ohne Versicherungsschutz unterwegs.

Es sei denn, er hat nen M54 aus SR4-3 bzw. SR4-4.

MfG
Christian

Zitat von Chrisman

Es sei denn, er hat nen M54 aus SR4-3 bzw. SR4-4.

MfG
Christian

Der aus dem SR4-3 wäre wiederrum Illegal, da er doch 75 fährt oder irre ich mich?

Zitat von blue_sl1

Der aus dem SR4-3 wäre wiederrum Illegal, da er doch 75 fährt oder irre ich mich?

Nicht unbedingt. Ich weiss, dass der M54 länger übersetzt ist, der SR 4-3 aber einen anderen Zylinder als der SR4-4 besitzt. Demzufolge ist der Habicht also ein Kleinkraft und der Sperber ein Leichtkraftrad, obwohl beide den gleichen Motorblock besaßen.

MfG
Christian

Zitat von Hulk_Hodn

Nabend zusammen!!

wollte mich nur gerade erkundigen, wie ihr das so seht...

hab ne dreigang schwalbe und nen viergangmotor verbaut... (darüber dass das jetzt nicht ganz richtig ist, brauchen wir garnicht erst diskutieren... ) es ist einfach so...

allerdings wird die schwalbe weiterhin mit 50ccm betrieben... also von leistungssteigerung ist hier nicht die rede... einfach nur aus komfort-gründen...

so... mal angenommen, die herren in grün, bzw. blau halten mich jetzt an: was meint ihr?! da passiert doch nichts, oder? selbst wenn sie mich auf so nen 'prüfstand' stellen (wie ich das schonmal im fernsehen gesehen habe) sollte ja ansich nichts passieren...

wie ist das, wenn ich mal nen unfall bauen sollte? pflücken die meine ganze karre auseinander? wohl auch nicht, oder?!

in den papieren steht ja auch immer ne motornummer... ich meine, ich hab noch 2 schwalben... mit 3-gangmotoren... aber ich glaube die motornummern stimmen auch nicht mit denen überein, wie es auf den 'lappen' steht...
wie ist das bei euch? stimmen die motornummern noch überein? wird denen überhaupt beachtung geschenkt? sollte man die nachtragen lassen?
mein fahrzeugen, die über 30 jahre alt sind, ist es doch fast normal, dass sie mal nen frischeren motor spendiert bekommen haben, oder?

wollte nur mal eure meinung dazu wissen.. muss ich mir da sorgen machen?

grüße,
Julian :dance2: :dance1:

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Wenn die Damen und Herren in Grün merken das du am Rahmen gearbeitet hast ziehen sie das Mopped aus dem Verkehr. Du hast damit eine Modifaktion am Fahrzeug vorgenommen, fertig. Wenn sie merken das du eine tragende Strebe entfernt hast gibts 'ne Anzeige wegen gefährlichen EIngriffs in den Straßenverkehr.

habicht uns sperbermotoren hatten jeweils ne etwas andere getriebeübersetzung
davon mal ganz abgesehen, daß der zylinder die geschwindigkeit bestimmt und nicht nur der motor(block)

Oi!

Wenn die Grünen Ahnung haben werden sie es merken. Schön das es immer noch Leute gibt die Kulturgut verpfuschen müssen.

Kauf dir nen Plastikbomber, da kannst du nichts vermurksen.