Um was für eine Zündung handelt es sich denn?
Wenn es eine Unterbrechergesteuerte Zündung ist, stellst du die beiden Markierungen von Grundplatte und Motorgehäuse übereinander. Das wird zwar nicht 100% passen, muss jedoch laufen.
Zu beachten wäre noch der Unterbrecherabstand. Dazu den Kolben auf den oberen Totpunkt (OT) drehen und dann den Unterbrecher so einstellen das dieser zu 0,4mm geöffnet ist.
Ansonsten würde noch der Auspuff in betracht kommen. Dafür mal die Endtüte demontieren und den Endschalldämpfer entfernen um zu sehen ob die Röhrchen noch frei sind oder diese sich mit Öl-Kohle zugesetzt haben. Sauber machen und wieder montieren ![]()
Gruß, Nico