Probleme beim warm start

Warum giebst du dann tips von sachen die du selber nicht weißt. Dann ist es Ja kein Tip.
Und ist es nicht so, wenn die Kertze schön Braun ist, ist der Wärme wert auch i.o. ?

Grundplatte ist komplett neu. Alle spulen, Kondi, unterbrecher Kabel. Zündspule + Kable + Stecker seit Oktober vorigen Jahres neu.
Zum zündfunken:
Wenn sie kalt ist ist er im schatten sehr gut sichtbar, wenn sie warm ist, im Sonnenlicht ( hatte dann nie nen Schattenplatz ) kaum sichtbar ( man hat ihn aber gehört ).
Und ausgehen tut sie garnicht werent der fahrt( von alleine ). Ist nur wenn ich sie ausmache und nach 10minuten wieder an machen will,geht sie halt nicht an.Kerze schön Braun.

Mhm. Da werd ich wohl nochmal bissel rumbrobieren müssen. Ich werd mich wieder melden ob es was gebracht hat. Danke erstmal.

Hi ihr. Habs heute mal mit einer anderen kertze probiert. Ist ne bosch spezial 271, die war zwar schon im Trabbi meines vaters , aber vom gefühl her läuft die simme schon mal besser. Aber leider ist das problem weiterhin da. Werd mal nen anderen kertzenstecker versuchen. Weil ohne stecker ist funke da, mit stecker kommt kaum noch ein funke an der kertze an. Mann sieht eigentlich keinen, aber man hört hin. Mal sehen ob es was bringt.

Du meinst das sie zu viel sprit beim starten bekommt? Oder wie? Erleutere das ganze mal.

hi ihr. Wie ist das eigentlich mit dem kondensator und der wärme? Kann der durch hitze kaputt gehen? Und wie kann man testen ob der ganz ist?

hi ihr. Hab heute mal den kondensator in dem herzkasten verlegt, um ihn vor hitze zu schützen. Aber auch das hat nix gebracht. Jetzt kanns ja nur noch die kerze oder der kerzenstecker sein oder?

wieso bist du so erstaunt. Funktioniert tip top.