prob.mit 4 gang stellen m541

Hi,

Also dein deusch ist wirklich krauenhaft:D
Kannst du dich bitte mal deutlicher ausdrücken? Was ist mit dem Getriebe??? Was ist die M8??? Meinst du die Mutter am Motorblock???? Ich verstehs nicht. Sorry

MFG Lars21

Na wenn die Mutter nur gelöst wurde ohne die Einstellung zu verändern, dann einfach wieder festziehen.
Dann sollten die Gänge auch alle wieder richtig reingehen.

Ist das nicht der Fall, dann Schaltung einstellen. Gibt es genaue Massangaben für. Die habe ich aber im Moment nicht parat.

cool jetzt gibt es schon einen niederländer in unserem forum;)
...
also : wenn du die schaltung verstellen willst dann brauchst du so einen montagedorn.den haben meist nur simson oder suzuki werkstätten! aber du kannst den auch bestellen
http://www.mr-racing.de

viel glück
--
[glow=#FF0000,3]!!!THE POWER OF 3,7 PS!!![/glow]
RZT?*furz
TKM?*furz
4 Takt?*furz
>>>VIDEO<<<

Zitat

Original von Schwarzfahrer:
cool jetzt gibt es schon einen niederländer in unserem forum;)

lol - das is echt cool ;D :)) ;D

Is your English eventually better than your german??? If yes, We could help you better with your problems and we can UNDERSTAND you even better because your german is kind of horrible, so please excuse all of us, but its really hard to understand what you want... So if your english is bette pleast tell us your probs in english!
--
MfG Fragga

Simsons:

Kr 51/1 K - bj. 74 - 3,4 Ps. Aktiv im Dienst

SR 50 C - Bj. 88 - 8,3 Ps . Aus finanziellen gründen stillgelegt! (fährt aber 75 im dritten von 4 gängen...)!

fragga, bin überrascht von deinem englisch ;D. bin ein absoluter noob, was englisch angeht *gg*, lesen und verstehn kein thema, nur schreiben, ohje.

also, vielleicht kann ja mal jemand diesen guten link hier übersetzten:
https://www.simsonforum.de/wbb….php?thread/268&start=1#0

dankeschön.
--
Habt ihr kein Püppchen zur Hand, macht euer Süppchen einfach an die Wand !!!

Glanz is Geil!!!

hi I´m DeadSky
Icome from Domersleben
I´m 16 jears old
How old are you lol

das sind die einzigen sätze die ich kann lol

nein nur ein scherz . . .

ich habe es besser gefunden wo er probiert hat deutsch zu schreiben lol ;D

kann nicht gut english schreiben . . . ich verstehe nur was ihr sagen wollt deswegen aüssere ich mich liber nicht mehr
--
WER BREMST VERLIERT ! ECHTE MÄNNER BRAUCHEN KEINE BREMSEN!

Lol ihr versteht das nich? Ich muss das verstehn sonst würde ich hier garnich zurechtkommen, 3 km bis zur Grenze... Ich komm aus Nordhorn, Nähe von Overijssel (richtig geschrieben?).

Aaaaalso.

Adjustment of the Gears:

Montagedorn (dein Werkzeug)

in Antriebswelle einführen. Danach schlitzmutter soweit nach links drehen, bis sich eine seitliche verschiebung des eingeführten Montagedorns der unter leichten druck gegen die ziehkeilwelle gehalten wird nach außen bemerkbar macht. Aus dieser Stellung ist die Schlitzmutter wieder etwa 1.5 Umdrehungen nach rechts zu drehen. Scheibe auf den Lagerbolzen stecken und Mutter (Ist ne 8er) aufschrauben. Gegebenfalls kann die schalteinstellung am axialspiel der schaltgabel in der ringnut kontrolliert werden, dass nach links und rechts etwa gleich sein muss.

Beanstandung: a) beim Hochschalten rastet der gang nicht ganz ein oder springt bei belastung raus

Korrektur: -Sechskantmutter M8 (für Lagerwinkel) lösen
- Schlitzmutter 1.5 ...1 Umdrehungen nach links drehen
- Sechskantmutter M8 wieder befestigen

b) Beim herunterschalten rastet der Gang nicht ein oder springt bei belastung heraus

Korrektur : -Sechskantmutter M8 lösen
-Schlitzmutter 1.5...1 Umdrehungen nach rechts
drehen
- Sechskantmutter M8 wieder befestigen

Oioioi... Ich weiß gar nicht von welchen Wellen da die Rede ist, ich kann zwar gut englisch aber sogut nun auch nicht. Oder weiß einer wovon die Rede ist? Der kann schreiben an ICQ # 130416477. Das kriegen wir bestimmt hin.
--
mfG Chriz
Simson - gebaut für die Ewigkeit.
- Schwalbe KR 51/2 N Bj. 1981
- S 51/1 Bj. 1989 (kein Geld für nötigen Neuaufbau)