Bis wann wurde der SR4-1 "Spatz" gebaut?

Lt Wikipedia wurde der Pedal-Spatz (SR4-1 P) von 1964-1967 gebaut, der SR4-1 K von 1964-1966, u der SR4-1 SK von 1967-1970 gebaut.

SR4-1P - Pedalantrieb (Rheimetall Sömmerda-Motor)
SR4-1K - Kickstarter (Rheimetall Sömmerda-Motor)
SR4-1SK - Kickstarter (Simson-Motor (M52))

Der letzte Spatz dürfte also 1970 mit nem M52 das Band verlassen haben.

In wiefern sollte er als Kleinserie weitergebaut worden sein? Der Star hatte mehr, als der Spatz je zu bieten hatte (incl 2. Sitzplatz). In den 90er gabs nochmal nen Spatz, aber der hat mit dem ersten ausser dem Hersteller kaum noch was gemein

Gruss

Mutschy

Mit nem Ersatzrahmen is das durchaus möglich

Gruss

Mutschy

Der alte Rahmen war defekt (irreparabeler Riss/Unfall/wasauchimmer) u wurde gegen nen neuen (natürlich auch mit neuer FIN) getauscht. Rahmen wurden auch noch nach Serienende weiterproduziert; zumindest bei der S-Reihe kam aber vor die Rahmennummer ne "1", um den Rahmen als AT-Rahmen identifizieren zu können. So gibts auch Schwalben, die lt Rahmen u zugehöriger Plakette 1988 gebaut wurden, obwohl die Produktion bereits anno 1986 zugunsten des SR50 eingestellt wurde

Gruss

Mutschy

Zitat von mutschy

Der alte Rahmen war defekt (irreparabeler Riss/Unfall/wasauchimmer) u wurde gegen nen neuen (natürlich auch mit neuer FIN) getauscht. Rahmen wurden auch noch nach Serienende weiterproduziert; zumindest bei der S-Reihe kam aber vor die Rahmennummer ne "1", um den Rahmen als AT-Rahmen identifizieren zu können. So gibts auch Schwalben, die lt Rahmen u zugehöriger Plakette 1988 gebaut wurden, obwohl die Produktion bereits anno 1986 zugunsten des SR50 eingestellt wurde

Gruss

Mutschy

Is aber ein recht seltsames vorgehen... Passt dann aber bei einigen meiner Stare.

Grüße, Sebastian

Meine Frage wäre dann noch wann genau fing die Produktion des Spatz an?
Mfg

Frühjahr 1964 mit der Nullserie, Serienstart war der 10.Juni 1964.