Kein funke... Verzweiflung

mh.... haste denn gemessen?!
kann es sein das dein unterbrecher entweder zu wenig, oder zu viel öffnet (:?

Nimms doch nicht gleich persönlich, viele User haben bestimmt auch noch ein Privatleben um das sie sich kümmern müssen.

Hast du die Zündung denn auch wieder richtig eingestellt? Sprich Unterbrecherabstand, ZZP usw.? Wie trat der Fehler auf? Plötzlich, schleichend oder nachd em Wechsel der Komponenten inkl. ausbau?

Mahlzeit!

...'Schulligung!

Nach allem, was Du schon kontrolliert hast, bleibt noch folgendes:

- Schließe die ganze Beschaltung (Zündschloß, Kabelbaum, Massepunkte) aus, indem Du direkt das braun-weiße Kabel an Klemme 1 der Zündspule und Klemme 15 der ZSP an Motormasse klemmst (Hilfsstrippe). Die Zündspule kannst Du ja so lange irgendwo hinhängen zum Testen.

- Nehme etwas sauberes 600er Schleifpapier und mache die Kontaktflächen des Unterbrechers blank (Papier falten, Unterbrecher geschlossen, Papier dazwischenklemmen und etwas hin- und herbewegen) Ich hatte letztes Jahr einige ungebrauchtem, aber lang gelagerte Unterbrecher, die einfach angelaufen waren und nicht wollten. Nach Reinigung taten die alle, und auch bereits seit einiger Zeit.

- Zuletzt mal wieder das Polrad abziehen, die Lötstellen an der Primärspule (auch Masse neben der Befestigungsschraube) kontrollieren und alle braun-weißen Kabel auf der Grundplatte auf Festsitz und durchgescheuerte Stellen prüfen.

- Zuallerletzt ( ) den Kondensator nochmal ansehen (dreht sich etwa der Mittelstift?) und ggf. tauschen. Vielleicht berührt auch hier einer der Kabelschuhe Masse.

EDIT: Nach Deinem letzten Post (mit den wichtigsten Infos) solltest Du kontrollieren, ob sich irgendein Kabel gelöst hat, eingeklemmt wurde oder Du am Unterbrecher was abgebrochen hast.
Ach ja: Als aller-aller-letzte Verzweiflungstat könntest Du die Grundplatte herausnehmen und ihre Rückseite sowie die Auflagepunkte am Motorgehäuse mal etwas blank schmirgeln. Pferde-Kotzen-Apotheke, Du verstehst?!

GlückAuf!

MacHeba

mein moped sprang letztens patu nicht an, weil kein benzin floss, da irgendwie druck im vergaser herschte. Wenn ich den schlauch abgezogen habe, dann den benzinhahn aufgemacht habe und den schlauch dann schnell wieder drauf gesteckt habe als der sprit ankam ging es.

aber das wird es bei dir wohl auch nicht sein, trotzdem viel erfolg weiterhin

und den OT hast du auch schon kontrolliert?
zieht die vllt. durch i.was Luft?

MFG Jonnsn

Hm, wenn so wirklich nix gehn will und alles ankotzt, dann erinner ich mich ein wenig zurück...
Hast du Kurbelwellenspiel?
So wars bei mir. Wenn der Zünddeckel runter ist und das Polrad sich hoch-ruznter bewegen lässt, auch wenns minimal is, kann das reichen, dass der Unterbrecher zwar richtig eingestellt ist, aber sich der Abstand durchs Kurbelwellenspiel immer wieder verstellt, in alle möglichen Richtungen.
Bei mir hats aber geholfen, also prüf das mal und wenns Spiel hat, lass machen...

hey ho habe leider kein Plan vom Unterbrecher da ich schon eh und jeh im Trabi und in meiner Simson e Zündung habe... ehm.. schau doch mal ob dein Zündschloss vlt. einen weg hat?? so war es bei mir auch daletzt... am Zündschloss muss die Klemme die mit dem Kabel vom Unterbrecher und mit der Klemme 31 sprich: Masse auf der 1. und auf der2. Zündschloss stellung Durchgang haben wenn dies nicht der fall ist dann ist dein Schloss im eimer