Klühfäden?

Kann mir nur vorstellen dass du mit Klühfäden evtl Glühfäden meinst, was wiederrum heissen könnte dass du gebrückte Elektroden meinst. Hab da nen Text:

Gebrückte Elektroden
In den alten Motorradzeiten, als der Kraftstoff schlecht war, kam dieses Problem häufiger vor. Zwischen den Elektroden hat sich durch Ablagerungen eine Brücke gebildet - die Kerze hatte "einen Faden gezogen". Zweitakter waren hier besonders empfindlich.
Hier hilft Reinigen und die Verwendung von besserem Kraftstoff sowie hochwertigem öl. Natürlich kann das Problem auch tiefer liegen, also bei verschlissenen Kolben und Zylindern

Guckst du konkret hier:

http://powerboxer.de/de2v/wartung/zuendkerzen_lesen/

Null Problemo, wusste vorher auch nicht das es sowas gibt. Man lernt nie aus 8-)

ich ss habe sowas bois jetzt auch noch net gesehen meine waren bis jetzt inmmer schwarz nass oder rehbraun!:D
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mz ts 150 <<vaddern seine

Guck mal da:

http://www.fuffi.de/technik/fo…default_netfolderID=10036

Die Seite is bissel komisch, muss links auf Zündkerzen klicken. Jedenfalls meinen die :

Bei jeder Zündkerze tritt bei einer Temperatur von 530 Grad der Selbstreinigungseffekt ein. Abgelagerter Ruß und Öl werden einfach verbrannt. Erreicht die Kerze diese Mindesttemperatur nicht, bildet sich am Isolatorfuß eine Schicht aus Ruß und Ölkohle, die ab einer gewissen Dicke eine elektrisch leitende Brücke zwischen der Elektrode und der Kerzenmasse bildet.

Die Kerzentemperatur ist dann wohl vom Kerzentyp und der fettigkeit des Gemisch abhängig, also muss man wohl in die richtung forschen

....ansonsten doller Roller den du da aufgebaut hast (hab mal auf der Homepage geguckt) , Respekt !

naja wie myacht sich den das bemerkbar?

aber mal nen fettes lob an dich dein roller siht arsch geil aus!
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