Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
Hallo,
bin gerade dabei meine Simson S51 wieder zusammen zu bauen . wo und wie waren die
Massepunkte an der S51 ?
Ich hatte sie jetz komplett zerlegt und würde sie gerne wieder fit machen . Kabelbaum hab ich nen komplett neuen hier liegen .
gruss jens
Der Massepunkt ist vorne rechts am Rahmen, da wo der Tank liegt.
und im Herzkasten in Fahrtrichtung links oben.
lg fuenfzigccm
danke für die fixe antwort.
wie kommt die masse unterm tank zustande ? über die halterung der zündspule ?
und im herzkasten ?
also bei mir sind das halt Löcher im Rahmen und denn werden dort Schrauben reingedreht. Zwischen den Schrauben klemmt man halt die Kabel mit den Öhsen.
genau, unterm tank auf der rechten seite ist ein loch im rahmen, da drehste einfach ne Schraube rein, und dadrunter die Ösen der Massekabel.
und im Herzkasten links-oben ist genauso ein Loch im rahmen, da Schraube rein, kabel ran..
lg fuenfzigccm
war grad unten , ein loch ist neben dem tankgummi auf der rechten seite . und das andere im herzkasten muss die herzkasten befestigungsmutter sein .
Dann mach ich gleich mal weiter mit kabel löten . da komme nbestimmt noch mehr fragen
Morgen, kann dem Rest nur zustimmen, allerdings habe ich meine hinteren Blinker(AKF Kabelbaum) damals hinten an der Rücklichtbefestigung an Masse gehängt. Sonst müsste ich ja bis zum Herzkasten die Kabel ziehen... Wäre Unsinn!
LG Tony
ja gut . mein kabelbaum ist vom Dumcke . Blinker kommen bei mir vorerst nicht dran . soll so eine art minimalelektrik werden .
gruss jens
Mahlzeit!
Massekabel vom Herzkasten zum Rücklicht ist nicht wirklich Unsinn, sondern gerade bei der S51 sehr empfehlenswert, weil der Rahmen an -zig Stellen nur verschraubt ist. Ich meine sogar, Simson hat das serienmäßig teilweise so gemacht, zumindest den Masseanschluß des Rücklichtes per Kabel mit dem im Herzkasten zu verbinden.
Da ja ohnehin 3-5 Kabel nach hinten gehen, tut das vierte oder sechste dann auch nicht mehr weh.
Ich würde sogar empfehlen, die komplette Masse als Leitung parallel zum Rahmen auszuführen, also Massepunkt Rücklicht, Massepunkt Herzkasten, Motorblock und Massepunkt unterm Tank per Kabel zu verbinden.
Die immer wieder aufkommenden Themen wie "Licht an -> Motor aus", "Mein Rücklicht blinkt mit", "Links blinkt schneller und rechts blinken alle vier", "Kein Zündfunke nach Rahmenlackierung" usw. sprechen Bände...
GlückAuf!
MacHeba
Ohjah, da muss ich dir zustimmen, aber bei mir gabs damit nie Probleme. Meine Masse hatte immer gut funktioniert. Nichtmal der Motor hatte nen extra Kabel, lief alles über den Rahmen, und der wurde im Sommer lackiert;)
LG Tony
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
