Simson SR50 nur probleme

ja hallo ..
ich habe auch nen sr50

und ja probiere es erstmal mit ner neuen zündspule und wenn das nicht klappt ziehe alle zylinder stehbolzen nach oder wechsel deine simme ringe weil es sein könnte das er dort neben luft zieht oder es kann auch sein da du ja ne E zündung drin hast,wechsle mal das steuerteil wo vorsicht hochspannung drauf steht vieleicht ist das falsch eingestellt.....kannst mir ja dennmal schreiben ob es geklappt hat

Das hört sich an als ob der Chock nicht richtig funktioniert. Also das der gummi propen rausgefallen ist aus der fassung und wenn du denn chock ziehst verspärt der Gummi propen die spritzufuhr. Bei den kalten temperauturen ist es Schwer einen simmi ohne choke an zu bekommen

bei mir war es mit den selben symptomen nur de zündkerze ...

MFG Pato

ich würde auch eher auf den choke tippen hatte das problem auch ziehmlich lange mal gehabt vorn paar jahren bis ich mal der sache auf grund gegangen bin und da war es der choke

Vielleicht ist der Auspuff ja zu, und wenn er kalt ist, ist die Ölkohle hart und die Abgase kommen nicht raus, und wenn sie warm wird, wird alles flüssig und die Abgase kommen weitesgehend unbehindert nach hinten

Ist der Vergaser auch eingestellt? Vllt ist ja nur ne Düse zu, oder er ist nicht ganz dicht, bekommt zuviel Luft und springt deshalb so schlecht an
Schau dir mal die Vergaserdeckeldichtung an und leg den Vergaser mal auf den Tisch, mit dem Flansch nach unten, und schau ob der Vergaser plan ist, also nicht auf dem Tisch kippelt oder wackelt.

Mehr fällt mir auch nicht ein

mfg

Zitat von Pato

bei mir war es mit den selben symptomen nur de zündkerze ...

MFG Pato

bei mir auch

Zuerst würde ich nochmal eine (oder auch 2) andere ZK testen.

Dann nochmal die komplette Vergasereinstellung überprüfen.

Zur Not auch mal ein anderes Steuerteil oder eine andere GP testen.
Natürlich müßte dann auch sowas als testobjekt zur Verfügung stehen

na so ein blödsinn!
der hatte vorher fehlzündungen und du glaubst das liegt nur an der U-zündung?

also fehlzündungen haben verschiedene Ursachen, wie z.b.
lose welldichtringe
Zündzeitpunkt falsch
vergaser falsch eingestellt

es bringt rein garnichts nur einfach die zündung zu wechseln und zu hoffen das dann alles ok ist!

ich schätze das die zündung nicht richtig eingestellt ist und dadurch das möp schlecht anspringt!
desweiteren vermute ich (wie oben schon gepostet) das der kolben vom choke nicht mehr richtig schließt und dadurch der motor zuviel sprit bekommt was die fehlzündungen erklären würde, weil der motor dann fast absäuft!

ich würde den motor mal richtig neu machen und nicht versuchen einen fehler zu suchen der so vielleicht garnicht zu finden ist!
mit system vorgehen und dann fehler ausschliessen!

http://simantik.de/

mach mal das zündkabel aus der spule raus da verottet es auch gerne mal.