Simson SR50 nur probleme

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  • Doch das lag an der U-Zündung, die hab ich nähmlich nicht eingestellt, hab anstatt sie einzustellen direkt ne Elektronik eingebaut. So wie es aussieht, scheint es ein Masseproblem zu sein, denn mit zusätzlicher Masse habe ich einen stärkeren Zündfunken


    Ich werde morgen früh ma berichten

  • Das eigentliche Problem ist gefunden. Der Chokezug hatte zuviel Spiel (ca. 1 cm), dass bewirkte, dass der Chokeschieber nicht genügend angehoben wird.


    Also wenn ihr Probleme mit dem Kaltstart habt, stellt euren Chokebowdenzüg auf ca 2-3 mm Spiel ein bzw.kaum Spiel ein :)


    Jetzt startet er sofort nach einem kick, die duo jetzt neuerdings auch :)

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