Simson S51 B2-4 von 85ccm zu "Nur Original ist Legal" Neues Seite 3

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  • ein neuer liegt bereit da ich den alten geschrottet hatte, wird vielleicht jetzt am wochenend verbaut...


    aber wenn er dann mal geht gebe ich auf jeden fall bescheid, gruß clemens

    S51 B2-4 Bj:1981 (läuft)
    S50 N Bj: 1975 (läuft)
    MS50 Sperber Bj: 1997 (steht)
    50ccm Rennmoped (läuft)
    S51 E Bj: 1983 "Dragmoped" (steht)
    Sl1 s Bj:1971 (steht)
    KR51/2 L Bj: 1980 (steht)
    IFA Camptourist CT6-2 Bj:1982
    Wartburg 353 W Deluxe Bj: 1977 (läuft)

  • so also mare...


    ich kann dir den dzb nicht empfehlen da er einfach nicht sauber begrenzt es ist wie wenn die hd zu klein ist oder zu viel luft bekommt er säuft dann einfach ab wenn man gas gibt und die fehlzündungen die dann der motor bringt sind auch weit entfernt von gut und böse....


    lieber original oder mit dem risiko leben erwischt zu werden.... :thumbup:

    S51 B2-4 Bj:1981 (läuft)
    S50 N Bj: 1975 (läuft)
    MS50 Sperber Bj: 1997 (steht)
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    S51 E Bj: 1983 "Dragmoped" (steht)
    Sl1 s Bj:1971 (steht)
    KR51/2 L Bj: 1980 (steht)
    IFA Camptourist CT6-2 Bj:1982
    Wartburg 353 W Deluxe Bj: 1977 (läuft)

  • Wenn ich noch was zum Moped sagen darf.


    Es ist absolut nach meinem Geschmack. Gute Optik mit nettem Motor :) alles vom feinsten.. nagut bis auf den RZT Zylinder ;) Aber wir drücken nochmal n Auge zu.


    Nein wahrlich schön :thumbup:

    Keine Macht dem Wetter! Es regnet pausenlos? Naund, Beinschild drann und es geht weiter!
    Mach schon Platz ich bin der Landvogt!

    Heb nicht ab vom Acker, ohne deinen Tacker
    Get your chics with 2 Stroke-Mix
    *klick*
    Motorregeneration und vieles mehr

  • Sieht echt sehr hübsch aus!
    Ich steh sowieso bei der S-Reihe auf GRÜN :thumbup:


    Wieder wurde eine Simi gerettet und schön gemacht *jucheee*

    *Love my SR 50 CE* :love:

  • danke hat mich und meinem helfer auch ne menge schweiß gekostet und vor allem ne große stange geld...


    aber seit gespannt es gibt für 2011 wieder etwas neues aber dazu gibts mehr wenn die zeit reif ist :b_wink:

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  • es gibt Neuigkeiten!


    Kilometerstand nach 2 Jahren 2533km :thumbup:


    Der Motor aus diesem Moped ist verkauft. Der entschluss kahm dadurch das ich keine zwei großen Motoren brauche und auch mal legal in Berlin unterwegs sein möchte. Also habe ich mich entschlossen zurück zu bauen, denn "Nur Original ist Legal"


    Bereits erledigt:


    Herzkasten getauscht
    Motor Regeneriert + samt neuen Auspuff montiert
    Knieblech montiert
    Seitengepäckträger montiert


    Noch zu machen:


    halter für Seitengepäckträger Nachbauen
    Seitengepäckträger vernünftig zurecht biegen da das ganze heck schief ist wenn beide dran sind
    Lichthupe verkabeln
    Bordsteckdose einbauen
    nach dem 1.Mai Stoßis gegen Enduro Stoßdämpfer tauschen
    Bremsen abdrehen lassen


    Seitenpäckis, Knieblech, Bordsteckdose sowie Enduro Stoßis kommen ran da ich diese Jahr eine Kleine Tour mit meine Ffreundin machen möchte.


    Bilder kommn nächste Woche

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  • So und nun Bilder:






    Einfach nur geil des ding :D

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  • mindestens 2 sachen sind an der s51 nicht original :P erstens das schutzblech vorne, und zweitens der zylinderkopf, der is von ner kr51/2 :P
    was isn das für nen seitengepäckträger auf der linken seite?? (bild 2) der sieht irgendwie auch anders aus, und so wie ich das sehe fehlt da die haltestrebe zu den sozius fußrasten 8)
    aber trotzdem sehr sehr schickes moped geworden. :thumbup:

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