welche versicherung bei s70
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Was weiß ich, ich fahr schließlich orschinal... zumindest was die Übersetzung angeht.
Ich war aber irgendwie der Meinung, die 70er wären durch den Primärtrieb schon deutlich länger übersetzt?
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Was weiß ich, ich fahr schließlich orschinal... zumindest was die Übersetzung angeht.
Ich war aber irgendwie der Meinung, die 70er wären durch den Primärtrieb schon deutlich länger übersetzt?
nö nur beim roller war 4 gang etwas länger
und beim s83 war Bolzen vorm Ritzel damit kein größeres verbaut werden konnte
15er ritzel vorne 34er hinten -
S70
ritzel: 16 (standard)
kettenrad: 34 (standard)
primär: 21/62 = 2,95 (standard)S51
ritzel: 16 (standard 15)
kettenrad: 31 (standard 34)
primär: 20/65 = 3,25 (standard)-->Getriebe gleich aber durch Primärübersetzung länger. Aber die 75km/h war Augenwischerrei.
alternativ mal ein Programm nehmen.
http://www.svs-tools.de/5.html
Und die Einstellungen für S70 -
Wieso?
Was läuft nen originaler 70er denn in der Realität? -
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Die eingetragende Drehzahl liegt bei 6000.
5.Gang ist das "lange" 24:32Leider geht der Getrieberechner nicht mehr, würde fast behaupten, dass der Raddurchmesser 1742 sein müsste.
ich habe das mal berechnet (http://reneschwebke.de/rechner/?type=20 (leider offline))
bei 6000
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Ein ähnliches Berechnungsprogramm gibt es noch unter diesem Link:
http://www.simson-umbau.de/files/FeeltheVibe.exelg fuenfzigccm
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danke schönes Teil.
decken sich die 65km/h bei 6000.
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mit 81 kmh sind es 30 Euro Versicherung im Jahr
billiger wird es sicher nicht
ich weiß schon. aber bevor ich dann bei 30% bin werden die Beiträge angepasst oder nicht? wegen der Führerscheinklassen änderung
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