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Die Ansauganlage der S51 bietet eigentlich Reserven bis zu einer 80er HD. Wenn die Düse kleiner ist als die für den Zylinder geforderte,dann genehmigt sich die gute zuviel Luft, was ein abmagern des Gemisches zu folge hat. Die Schwalbe zum beispiel hat weniger Reserven und muss deswegen mit einer 67er Düse gefahren werden. Das sind Werksangaben. Also ich würde mal sagen du besorgst dir wirklich eine größere Düse und testest das mal.
Läuft zu mager, Polrad geschreddert ... meine Wette: Das rechte Kurbelwellenlager ist im Arsch (hat radial Spiel), deswegen ist der Wellendichtring dort auch defekt und außerdem setzen die Polradmagneten dadurch auf den Spulen auf.
...ich denke, dass Spiel kann man doch nicht fühlen....
Die A**lyse vom Augsburger halte ich absolut für wahrscheinlich.
Viele Grüße
Tomac
Hast Du schonmal Deinen Auspuff nachgeschaut? Hatte mal das Problem, dass mit altem Zylinder alles top lief und als ich den neuen drauf hatte, wollte die Karre unten raus überhaupt nicht drehen und lief nur obenrum halbwegs gut. WOllte den Zylinder schon wegschicken und sagen, dass der kaputt sei. Und dann habe ich den Auspuff ausgebrannt und siehe da, alles war wieder in Ordnung. Könntest Du ja mal kontrollieren, bevor Du den Motor weggibst...
Den Auspuff hab ich vor nem Monat oder so ausgebrannt, also das kanns nich sein. (ich bin ja gerade mal 150km oder so seit dem gefahren)
Aber das hat gut 5km/h gebracht^^ das Komplette endstück war randvoll mit Rus xD
Motor hab ich grad weggeschickt.
Aber ich hatte heute voll das Merkwürdige Problem,
Ich bin noch kurz ne Runde gefahren, stell das Teil ab und wills 5min später wieder ankicken.
Doch sobald der Kickstarter "eingerastet" ist hat er sich nicht mehr bewegen lassen 
Also da hat iwas blockiert.
Dann geschaut ob ich anschieben kann, das Ging einwandfrei.
Unter laufendem Motor konnte ich den Kicker auch runtertreten
Dann Motor ausgemacht, geht wieder net
Kupplungsdeckel runtergemacht und geschaut ob iwas auffällig ist, war es aber nicht.
Deckel wieder drauf und nochmal probiert und es ging wieder
voll komisch^^
hab ne 70 er reingemacht weil das kerzenbild weiß war
resultat war überzeugend,
außerdem springt das teil jetzt auf ein kick ohne choke an 
der bing läuft einfach original zu mager
fremdluft war ausgeschlossen, alles neu 
papierdichtung am gaserflansch ? soll der nicht isoloieren 
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