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hi leute
ich hab mal ne frage ich hab vor 3 wocehn meine simme bekommen (is noch wie neu,6000 km ) und da is sie kalt sofort angesprungen aber jetzt bracuh ich so ca. 7 mal (auch mit schock) bis sie kalt anspringt udn warm springt sie auch sofort an.
nicht wundern über die frage ich hab niht sehr viel plan von mopeds
SIMSON RULLLEEEZZZZ!!!!!!!!!!!!
hab ich auch, find ich nicht so schlimm
hast du schon die suhe benutzt?
--
KR51/1K 3,6 PS BJ:1978 Stino
SR2 BJ: 1958 Stino; läuft!
was ist eine suhe
ich meinte näturlich die Suche! 
--
KR51/1K 3,6 PS BJ:1978 Stino
SR2 BJ: 1958 Stino; läuft!
bei mir isses auch so. auch erst rund 8000 gelaufen.....,aber,ich denk mir halt.....ist halt ne simson....n´altes moped.
da stört mich das auch nicht so.
Mfg:smokin:
--
[glow=#FF0000,3]Es gibt nur einen Gott:*BelaFarinRod*[/glow]
Hansa forever
Eric lässt grüßen.
Je nach Fahrstil können 8000 km schon recht belastend für den Motor sein. Ich würde auf jeden Fall einmal die Kolbenringe überprüfen und evt. den Elektrodenabstand der Kerze nachstellen bzw. eine neue Kerze einbauen.
Auch so Sachen wie Luftfilter reinigen und ähnliches sind nicht zu vergessen.
MFG
-- 
SIMSON EASY RIDERS
In der Ruhe liegt die Kraft - Wer viel ruht der auch viel schafft!
meine hat auch 7800 km
muss ich wohl ma wieda sauber machen
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KR51/1K 3,6 PS BJ:1978 Stino
SR2 BJ: 1958 Stino; läuft!
http://www.fritz.de
Bin jetzt in 1,5 Jahren laut Tacho 13.000 km gefahren (sind in Wirklichkeit min. 15.000 da mein Tacho immer viel zu wenig anzeigt) aber gut, hab mittlerweile auch den 3. Motor drin 
MfG
-- SIMSON EASY RIDERS
In der Ruhe liegt die Kraft - Wer viel ruht der auch viel schafft!
klingt sehr nach zündung einstellen, nebst strobo->grundplatte, kerze, unterbrecher. die ist ja noch nicht ganz eingefahren, das öffnen des zylinders und kolbenringe gucken möglcihst unterlassen!!!!
grusz aus der bundeshauptstadt
markI)
Zitat
Original von mark:
klingt sehr nach zündung einstellen, nebst strobo->grundplatte, kerze, unterbrecher. die ist ja noch nicht ganz eingefahren, das öffnen des zylinders und kolbenringe gucken möglcihst unterlassen!!!!
grusz aus der bundeshauptstadt
markI)
wieso unterlassen??? hab bei meiner simme den zyli 10 mal runer gemacht, na und, kein leistungsverlust kein gar nix, lief wie immer. ergibt auch keinen sinn deine aussage, wenn sich die kolbenringe einmal eingeschliffen haben, haben se das, und da kannst se verdrehn umtauschen wie du willst,da passiert nix.
--
Habt ihr kein Püppchen zur Hand, macht euer Süppchen einfach an die Wand !!!
Glanz is Geil!!!
ZitatAlles anzeigen
Original von Lazareth:
wieso unterlassen??? hab bei meiner simme den zyli 10 mal runer gemacht, na und, kein leistungsverlust kein gar nix, lief wie immer. ergibt auch keinen sinn deine aussage, wenn sich die kolbenringe einmal eingeschliffen haben, haben se das, und da kannst se verdrehn umtauschen wie du willst,da passiert nix.
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Habt ihr kein Püppchen zur Hand, macht euer Süppchen einfach an die Wand !!!
Glanz is Geil!!!
da hast du recht, die simme ist in der beziehung ein dankbares gefährt, dennoch sollte man nicht blosz wenn der liebling kalt nicht anspringt gleich den zylinder öffnen. darauf können wir uns wohl einigen.
I)
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