An die Motorradfahrer unter euch: Erstes Motorrad eine MZ?

naja, is halt auch irgendwo ne überzeugungsfrage

ich hab die scheibe einfach zu schätzen gelernt, in vielen brenzligen situationen in berlin.

ICh fahr ab nächste Saison ne Kawasaki Er6-n ABS und nen modernes Fahrwerk, der Zweizylindersound...fast so geil wie ne Simme :a_grgrins:

Darf ich trotzdem im Forum bleiben? Ich behalt meine S51 auf jeden Fall

Zitat von Ostbock-Jens

data: Ich wohn in Hückeswagen, ca. 30km von Hagen entfernt Ne schöne rote haste da!

Das ist meine blaue:

oh..die is schick..

hey da bin ich ja an deiner haustür vorbei gebrummt. bin nämlich über landstraßen von daun nach hagen gefahren. auch durch hückeswagen

gruß michel

Data deine MZ hab ich im DDR-Mopedforum auch schon egsehen, das war die für 800 wenn ich mich richtig erinnere, hatte da auch ein paar Fragen bzgl. Vape und Bing. Ich muss nur gucken das ich demnächst eine finde, die will ich dann übern Winter herrichten. Den motor kann sogar mein Nachbar überholen der macht das praktisch gewerblich

Mal eine Frage anbei, Simsonmotoren packen ja um die 25000 bis ein neuer Zylinderschliff nötig wird, nach 40000 km ist die KW hin.
Wie sehen diese Angaben bei MZ aus?

beim ETZ motor ist die KW standschadenanfällig. und ansonsten is das getriebe bei manchen etwas anfälliger.

Zitat von Occhiochiuso

Data deine MZ hab ich im DDR-Mopedforum auch schon egsehen, das war die für 800 wenn ich mich richtig erinnere, hatte da auch ein paar Fragen bzgl. Vape und Bing. Ich muss nur gucken das ich demnächst eine finde, die will ich dann übern Winter herrichten. Den motor kann sogar mein Nachbar überholen der macht das praktisch gewerblich

Mal eine Frage anbei, Simsonmotoren packen ja um die 25000 bis ein neuer Zylinderschliff nötig wird, nach 40000 km ist die KW hin.
Wie sehen diese Angaben bei MZ aus?

bei mz kann man von runden 50000 km ausgehen. der block meiner ts ist vorzeitig erneuert worden. dies geschah bei 42000 km. der grund war einfach das der vorbesitzer stihl kettensägen-mischöl getankt hat. das hat das obere kolbenbolzenlager mit arbeitsverweigerung quittiert.

der zylinder hat inwischen 56000 km auf der uhr. er rappelt nicht im geringsten, aber so langsam geht die kompression flöten. meine emme hat 3 vorbesitzer. einer davon war ne schnarchnase...(siehe block)...

ich traue dem motor bei bei korekter anwendung/nutzung ohne weiteres 70/80000 km zu.

punkto vape....frag den p-j. der hat da wesendlich mehr ahnung von als ich...punkto bing biste bei mir an der richtigen adresse...helf ich dir gerne soweit ich kann..

da müssten schweißarbeiten nötig sein.

andere frage: wie lange steht das fahrzeug?

dann klingt doch das gut. scheibenbremse ist im verhältnis auch nicht so teuer wie bei ner simme.