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*klugscheißmodusan*
"1981 wurde der „VEB Fahrzeugbau und Ausrüstungen Brandis“ dem „VEB Robur-Werke Zittau“ als „Werk 5“ angegliedert und produzierte fortan bis 1989 die DUO-Fahrzeuge."
quelle: wikipedia.de
*klugscheißmodusaus*
richtig auf die straße muss er ... hab in berlin bis jetzt noch keinen auf der straße gesehen
ich wünsche viel erfolg und spaß beim schrauben
Konnte den thread grad nur überfliegen.
Sieht ja nach einem großen Projekt aus. Ich würde Dir empfehlen, den Starterzug nicht weiter an diesem Motor zu verwenden. Damit nimmst Du dem Gebläse die ganze Ansaugluft! Der Zylinder wird dann nicht mehr ausreichend gekühlt und es kann zum Klemmen kommen. Da wär ich echt vorsichtig.
oi! schöne baustelle hast du da!
zerleg das duo komplett und bau es neu auf. alles andere wäre nichts ganzes und nichts halbes 
noch was: nimm mal dein typenschild aus der bildersammlung... mit so einer fahrgestellnummer kann man viel mist machen.
wünsche viel spaß und durchhaltevermögen 
Hallo
Bin heute leider nicht an meine Duo gekommen.... 
Aber morgen fang ich an sie auseinander zu bauen.
Außerdem möchte ich den Motor zu laufen bringen und mir mal die Brmesen angucken (mal sehen wie viel ich morgen schaff).
Wie ist das jetzt eig. mit den 55 km/h statt 45?
Grüße Georg
einfach ausfahren, wie mit jeder Simme
Ok. 
Weißt du wie man den Luftfilter zwischen die ganzen Gestänge da bekommt?
hab nen 4 gang,da is alles anders. Schau mal beim Sahib in den Blog, da sind bestimmt Bilder. Oder frag ihn einfach.
Hallo
Heute hab ich versucht den Motor zum laufe zu bringen, hat aber leider nicht geklappt...
Ich habe erstmal 1 1/2 std. gebraucht bis ich festgestellt das dass Massekabel einen knack hat und dadurch kein Zündfunke kommt 
Als dann Zündfunke da war, ist mir eines der Gewinde am Tank abgebrochen. und mit einem seperaten Kanister hat es auch nicht funktioniert!
Naja dann hab ich den Motor ausgebaut und lass ihn erstmal liegen bis ich die VEB Fahrzeugbau und Ausrüstungen Brandis
auseinandergebaut und dann später wieder zusammengebaut habe oder ich ihn regenerieren lasse.
Außerdem habe ich mir mal die Kabel angeguckt und festgestellt das die zum Großtei noch i.o. sind.
Aber irgendwie bin ich trotzdem froh das ich eine Duo habe!!!
Grüße Georg
Heute hab ich das Antriebsrad abgebaut, den Reifen und Schlauch abgenommen. Außerdem habe ich die Speichen aussgespeicht. Die lass ich früher oder später durch Edestahl Speichen ersetzten der Reifen (Vredestein :confused: ) lass ich durch einen Heidenau ersetzten.
Grüße Georg
PS.: Sag mal liest da überhaupt jemand ?
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