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Moin
Heute habe ich eig. den ganzen Tag an der Duo gearbeitet.
1. Den Rahmen angschliffen, enstaubt und entfettet, mit der 3.Schicht Lack versehen und mit Klarlack gegen Benzin versiegelt. Der Rahmen ist jetzt wirklich genug gegen Rost geschützt 
2. Ich habe damit angefangen die alten oxidierten Kabelschuhe abzuknipsen und gegen neue zuersetzen.
Außerdem habe ich heute 2 Speichensätze für 20€ erworben! 
Neue Kabelschuhe:
Grüße Georg 
Hast dir ein Kabelbaum gekauft oder selbst zusammengeschnitten?
Ok erübrigt sich wohl wenn du Kabelschuhe gekauft hast ^^.
Sind die Speichensätze aus Chrom oder Edelstahl?
Jop ist noch der alte, ist aber top 
Siehe [b] 2x Speichensatz 16 zoll
Weißt du ob Chrom-Speichen magnetisch sind?
Habe gehört, dass man beim Duo keine Edelstahlspeichen benutzen sollte, da diese durch das höhere Fahrzeuggewicht beim Duo brechen.
Chromspeichen sind da stabiler.
Achja, deine Tankhalterung sieht nich gerade ori aus 
Was haste da denn gemacht ?
MfG
Wie gesagt ich habe keine Ahnung ob das Chrom oder Edelstahl ist, falls es Edelstahl wäre würde ich dann wahrscheinlcih ein Tausch-Thread machen, weil für die Zweiräder stellt Edelstahl ja keine Probleme da.
Die Tankhalterung ist auch nicht original. Da hat der Vorbesitzer ein bisschen rumgschweißt um die Alubleche vernünftige anzubringen. Da mir die Alubleche aber ganz gut gefallen und die angeschweißten Rohre vernünftig angeschweißt sind, werde ich das alles erstmal so lassen
Nochmal an alle:
Sind Edelstahlspeichen für die Duo ein Problem?
Grüße Georg
Habe gehört, dass man beim Duo keine Edelstahlspeichen benutzen sollte, da diese durch das höhere Fahrzeuggewicht beim Duo brechen.
Chromspeichen sind da stabiler.
Achja, deine Tankhalterung sieht nich gerade ori aus
MfG
Ich fahre Edelstahlfelgen auf meinem Duo und das schon über 12000 Km mit einem Satz.Wenn ich bedenke,was ich alles noch an Gewicht zu lade,wenn ich auf irgendeinem Treffen fahre,ist das schon enorm,was die Stahlfelgen alles aushalten 
.Ich würde mir immer wieder Stahlfelgen auf mein Duo machen (und die Federung muß stimmen)
Gruß
Klaus
Wenn ich also meine Stoßdämpfer auswechsel, sollte das passen
Wenn ich also meine Stoßdämpfer auswechsel, sollte das passen
Von mir ein klares JA!
was gibts denn gegen die originalen hydraulisch dämpfer einzuwenden?
Das sie 26 Jahre alt sind 
Grüße Georg
Meine stoßdämpfer sind 34 jahre alt..... Seitdem ich Stahlfelgen habe hab ich keine Probleme mehr mit gebrochenen Felgen..
es geht eher um das Fahrwerk, bei mir kippt man schon fast nach links um , wenn mal nen etwas größerer Huckel kommt
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