Ungewöhnliches Kupplungsproblem

Servus,

meine 1er Schwalbe hat seit kurzem ein für mich unerklärliches Kupplungsverhalten. Es äussert sich in dem das beim anfahren beim erreichen des Schleifpunktes der Motor anfängt zu ruckeln. Es ist kein abwürgen des Zylinders und nimmt je nach Höhe der Drehzal an heftigkeit zu. Anfühlen tut es sich alls vergleich wie bei einem Burnout wenn der der Reifen anfängt zu springen oder ähnlich eine Scheibenbremse mit schlag in der Scheibe das gibt auch so ein ruckeln. beim schalten zwischen Gang 1 und 2 bzw. 2 und 3 ist nur kurz zu merken und kaum intensiv. Im normalen Fahrbetrieb macht die Kupplung aber keine Probleme. trennt gut zum schalten aber auch kein rutschen unter Last nur dieses ruckeln.

kurz noch das setup 63er Zylinder und vape rest soweit stino wobei das fast irrelevant ist bis auf den Hubraum.

Hat jemand ne idee was das sein könnte?

sachte kommen lassen mit mehr drehzahl verstärkt das ruckeln umso mehr hab ich schon probiert. das beste ist zur zeit sehr untertourig anfahren und kupplung nur kurz schleifen lassen denn sobald sie eingekuppelt ist alles wieder gut

so am Sonntag wollte ich der Sache mal auf den Grund gehen und wollte das Öl ablassen was mir da entgegen kam erklärte so ziemlich alles. es war gut ein Liter dünnflüssige dunkle Brühe die verdächtig nach Benzin roch. Um das Geschrei nach den Simmeringen zu unterbinden die Vitons sind noch ok die Ursache war eher ein übergelaufener Vergaser. Es muss sich eine ganze Tankfüllung über den Motorblock ergossen haben denn als ich es bemerkte war der Tank leer und etwas dieser Menge muss den Weg ins Motorinnere gefunden haben. Nach dem ich frisches Öl aufgefüllt hatte war alles wieder ok kein Ruckeln kein Muckern nichts einfach nur schön geschmeidig