Tuiningzylinder s51???

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  • Ich denke schon das du alles neu lagern und erneuern musst bevor du so nen kraftprotz reintust.
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    Wenn jemand eine Bratwurst brät, braucht er wohl ein Bratwurstbratgerät. :)

    Wer spät bremst, fährt länger schnell. :)

  • da brauchst du garantiert ne neue verstärkte kurbelwelle und der zyli hält bestimmt auch nur max. 7000 km, dann kannste den neu schleifen. dein motor sollte allgemein im sehr guten zustand sein (lager usw.) sonst macht der das nicht lange mit, ist ja eine wesentlich höhere Belastung!
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    Simson an die Macht

    Simson an die Macht

  • Also das hat nix mit der eigentlichen Leistungs zu tun sondern mit den Drehzahlen die der Zylinder will. Und bei RZT ist bekannt das die unheimliche hohe Drehzahlen fordern. Und die 10-13Ps wirst du auch nie haben!!!! Wenn du was machen willst dann geh zu anderen Tunern aber net zu den Pfuschern! Von denen habe ich schon die dollsten Dinger erlebt FINGER WEG!
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    MfG


    Bastian Wollenberg
    "Simsonclub KTC"


    http://www.simsonclub-ktc.de.vu

    MfG


    Bastian Wollenberg
    "Simsonclub KTC"

  • Auf jeden Fall zerwürkt der deinen orginalen Motor. Wenn du allerdings hochwertigere Lager, eine fein ausgewuchtete Kurbelwelle sowie ein gutes Nadellager verbaust, dann hällt der wesentlich länger . Allerdings würde ich dir einen anderen Tuner empfehlen aber nicht RZT!!! Die Qualität lässt doch zu wünschen übrig. Langtuning ist der Beste !:D ´Wenn du ihn nachschleifen lässt dann wähle ein höheres Spaltmaß (zwischen Kolben und Zylinder). Bei Tuningzylindern 5hunderstel bei dir 6hunderstel und beim orginalen 8hunderstel. So lebt der Zylinder länger, hasst aber ca. 0,3-0,5 PS weniger. Und ordentlich einfahren und nicht gleich volle Drehzahlrn fahren, ich kenn da welche die hatten das schonmal gemacht und 100km später war der Zylinder tot.:rotate:
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    Dave (Simsonklub-KTC)

  • @ david danke für deinen liebevollen Hinweis auf meinen 1. 60er 4 Kanal!!!! Naja aber hast ja recht. aber der Witz ist das der nicht tot war sondern die Kurbelwelle damals schon im Eimer war! Aber dafür habe ich vorher mindestens 6 Zylinder festgefahren, also macht langsam bei einfahren sonst beisst ihr euch nur in den Hintern.
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    MfG


    Bastian Wollenberg
    "Simsonclub KTC"


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    MfG


    Bastian Wollenberg
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