Morsche
Hab mir letztes Jahr nen "Habicht" zugelegt, zumindest hab ich das damals in meiner Planlosigkeit gedacht. Wie sich nach erwerb rausstellte, isses nen Sperber der von nem Vorbesitzer zum Habicht umdeklariert wurde. FIN und Baujahr (`70) sagen da aber was anderes.
Hab dann erstma beim KBA Papiere bestellt, un die ham nichts gesagt. Ich dachte immer die sehen anhand der Rahmennummern was mit den Vögeln los ist, oder täusch ich mich da. 
Können die mir noch irgendwas?? Immerhin ist die bei der Versiucherung als Habicht zugelassen und auf dem Typschild stehts auch drauf.
Motor läuft wie ne eins, auch wenns nich mehr der originale is (oder doch??? hat zumindest nur 3)
Musst jetzt den Hinterradreifen wechseln, nachdem sich herausgestellt hat, dass der hinterradreifen immer mal ne Verabredung mit ner Schraube vom Schutzblech hatte, weil die Schwinge dank ner kurzen Kette total verzogen war. Is mir bis dahin iwie noch nich aufgefallen 
Mein einziges Problem is jetzt noch der Krümmer. Der Vorbesitzer hat scheinbar nen Stück vom Gewinde abgesägt 
und jetzt süfft sie wie sau. Meine Beine sehen jedes mal aus, als wär ich durch frischen Asphalt gefahren 
hat da jemand nen Tipp für mich
http://s11.directupload.net/file/d/1771/6f9bd936_jpg.htm
http://s2b.directupload.net/file/d/1771/g2bsh7br_jpg.htm
Der Zylinder ist zwar vom Sperber, aber der hatte eigentl. 4 Gänge...
