turbolader im selbstbau

na kein bock mehr zu posten????schon einer probiert????

was für ne düße?

OK, freunde
Was dieser S51 extreme tuner (?) geschrieben hat, funktioniert auch Super mit Startspray.
Den Schlauch an die Ansaugmuffe anschliessen (wie, bleibt jedem überlassen) und wenn man den Schub haben will einfach auf den Kopf der Dose drücken!

Verstanden? sonst kann ich morgen versuchen es besser auszudrücken.
gode nacht

habt ihr mal aufs datum geguckt? mit Startspray hab ichs auch schon mal probiert, nicht schlecht.

Joa bischen besser erklären were top...

Könnt ihr mit solch einem schwachsinn nicht in Mofa Power Forum gehen?

man man manche machen sich echt gedanken. en pc lüfter also turboladeer usw... oh oh nee. dazu kann man nix mehr sagen

Kloisi78

Ganz schlechter einstand im Forum!
Spam ist hier unerwünscht....
Vorallem wenn man dadurch nen alten (überflüssigen) thread hoch holt!

Morgens alle zusammen ..
Ich habe mir ein SR50 Roller teuer gekauft und oft nach Hause schieben müssen. Es war ein regenerierter 50 ger Motor verbaut , der super lief. Nur die Gangschaltung wollte nicht. Der Motor liegt nun komplett im Lager und ich habe mir einen neuen gekauft.(über 600 Euro )
Das Moped lief top. Dann habe ich angefangen, zu spinnen. Es muss schneller und besser usw. Habe mir dann nach 800KM ein 60ger Kopf drauf gemacht , großes Ritzel drauf und bin damit 400KM gefahren. Alles top. Dann reichte es mir wieder nicht. Neuen Vergaser rein, Vape Zündung,Luftfilter umgebaut.Alles top..Mein SR läuft Bergab 75 KMH mit zwei Personen drauf. Na klar reicht das nicht..nun kommt der Turbo...ich bastel gerne im Modellbau auf Elektro (Hubschrauber, Boote usw.) Es gibt Düsenantriebe mit sogenannten Brushless Motoren, die Drehzahlen weit höher als Turbolader im Auto erreichen. Diese Luftdüsen würden ohne es von außen zu sehen, in jeden Simmi Luftkasten verbaut werden können.Mit ner 100 Watt Vape Lichtmaschine kann man mit einigen elektronischen Bauteilen diesen Turbo mit genug Druck bei Bedarf betreiben können. Das Problem ist , das der Simmi Motor sein Sprit und Luft selbstständig ansaugt. Drücke ich wie auch immer mehr Luft in den Motor, wird dieser nicht mehr genug Benzin ansaugen. Aus diesem Grund, müsste dann eine kontrollierbare Benzinpumpe ( was elektronisch möglich ist ) verbaut werden. Na ja ,. Dann würde der Öl Film reißen, der Motor überhitzen usw. Alles Schwachsinnig oder ? Immer der schnellste in der Gruppe sein wollen..Da würde ich nen Motorrad Führerschein empfehlen und ne 500dter holen..Wo fängt es an und hört es auf ?

Es gibt Simson Motoren, die aufgebaut wurden, mit bis zu 19 PS und von außen nicht sichtbar..

Zitat von Jens SR 50

Alles Schwachsinnig oder ? Immer der schnellste in der Gruppe sein wollen..Da würde ich nen Motorrad Führerschein empfehlen und ne 500dter holen..Wo fängt es an und hört es auf ?

Was möchtest du jetzt, hast es doch erkannt.

Mit so einem Modellbaudingens ist ja schon mal fundierter als der ganze andere Mist in dem Thread hier.
Bergab 75? Das schafft nen guter Motor ja fast auf der Geraden.

Warte lieber auf den richtigen Schein, wenns dir zu langsam ist...
Und wer 600€ für nen Motor ausgeben kann, wird sich wohl den Führerschein auch leisten können.
Dazu kommt, dass dieser Fred eine Leiche aus 2007 ist.

Zitat von Timb0o

Was möchtest du jetzt, hast es doch erkannt.

Mit so einem Modellbaudingens ist ja schon mal fundierter als der ganze andere Mist in dem Thread hier.
Bergab 75? Das schafft nen guter Motor ja fast auf der Geraden.

Warte lieber auf den richtigen Schein, wenns dir zu langsam ist...
Und wer 600€ für nen Motor ausgeben kann, wird sich wohl den Führerschein auch leisten können.
Dazu kommt, dass dieser Fred eine Leiche aus 2007 ist.

Manche wollen halt nur kommentieren, auch wenn der Fred aus 1980 wäre.
Oder der Jens SR50 braucht dringend Beiträge um im Verkaufstread frei geschaltet zu werden, daher wohl auch das Doppelposting. lach