LED Umbau an der Simson

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    im Normalfall sollte sie dann nicht auftauchen, da du dann noch eine ohmesche Last angeschlossen hast, die größer ist als die Last der blinkerkontrolle. Eventuell glimmenden die LEDs dann etwas. Aber selbst das glaube ich nicht.

    Du kannst notfalls immernoch einen Widerstand in Reihe zu den LED Einsätzen löten. Da wirds aber schon schwer welche zu finden die soviel Watt verbraten können :D
    Ansonsten, wirklich einfach ein paar Sperrdioden nehmen, sind billig geht schnell und kannst alles auf LED umrüsten.

    Ja, ich hatte halt von einem "Versuch" noch die LEDs herumliegen und wollte das mal probieren. Somit geschehen und wie Grandpa schon prognostizierte, funktioniert das auch so. Also wem es genügt, nur hinten (oder nur vorne) diodisch zu blinken, das geht. :thumbup:

    Zitat von blaumeise

    Bisher leider nur für H7 und nur für einzelne Fahrzeuge hom***logiert.
    https://www.heise.de/hintergru…Leuchtmittel-4918036.html


    Aber die Hoffnung stirbt zuletzt: H4 mit E-Prüfzeichen.... (glaskugel)

    Und ältere Autos mit H7 fallen bisher hinten ganz über.... Tolle Wurst

    mfg Philos :whistling:


    Wir müssen unseren Teil der Verantwortung für das, was geschieht, und für das, was unterbleibt, aus der öffentlichen Hand in die eigenen Hände zurücknehmen.
    Erich Kästner

    Hallo. Das passt vielleicht nicht ganz hier rein, aber hat schon jemand seine Lämpchen von der Leerlaufkontrollleuchte, Tachobeleuchtung, Blinkeranzeige usw. usw. auf LED umgerüstet? Erfahrungswerte?



    Konkret gehts um die Lämpchen (BA7s) im KI vom SR50CE.



    Danke und Gruss.

    Hab ich gemacht, irgendwelche chinalämpchen, die ersten waren zu dunkel, dann hab ich bei ebay stärkere gekauft, seitdem ist es besser, sind allerdings kaltweiß. frag mich jetzt nicht nach leistungsdaten, dazu müste ich sie ausbauen, falls es überhaupt drauf steht

    Das Glück ist eine Hure, es springt von einem zum anderen.

    Habe ich gemacht. Dazu habe ich den Glaskolben von Ba7s-Lämpchen rausgebrochen und in die Fassung Vorwiderstand plus LED eingeklebt. Die Beinchen lassen sich gut am Sockel anlöten. Geht aber so nur, wenn die Signallämpchen an DC angeschlossen werden.


    Die Vorwiderstände der grünen Signalläpchen liegen bei ca. 2-3KOhm. So sind sie tagsüber bei Sonne gut sichtbar, nachts blendet es noch nicht.

    Blaue LED brauchen noch etwas größere Vorwiderstände, die sind bestialisch hell.


    Die Tachbeleuchtung habe ich mit einer warmweißen LED mit Streulinse gemacht. Vorwiderstand ist hier 820Ohm/0,5W - glaube ich - gewesen.

    Eigentlich wollte ich eine H4- "Harleylampe" als Scheinwerfer nutzen. Ist von der Bautiefe tiefer als eine flache, aber noch nicht so tief wie ne Tittenlampe. Dort sollten in das Gehäuse ein paar Kontrollleuchten. Jetzt bin ich aber bei YouTube über LED- Scheinwerfereinsätze mit "e" gestolpert. Funktionieren die wirklich mit der Vape? Und leuchten die die Straße echt so gut aus? Nutzt die jemand von Euch?

    Danke

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