Werkzeug/Ersatzteile etc..

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  • Moin,


    Da ich ab morgen 8) Besitzer einer S51B 2-4 sein werde, hab ich gleich mal 2 Fragen.. (Hab über die Suche nichts passendes gefunden.. obwohls sicher schon öfter gefragt wurde)


    Welche Werkzeuge sollte man haben? (Geht einfach mal davon aus ich hätte gar nichts.. von nem Hammer mal abgesehn.. (ist leider so))


    Und.. welche Ersatzteile sollte man auf Lager haben?


    mfg

  • also da wären Der Polradabzieher, 0,4 messlehre, das Boarwerkzeug, Zündkerzenschlüssel, Schraubenzieher, aber ein steckschlüsselkasten mit nüssen ist auch nie schlecht.


    das wär an sich so alles was du vom werkzeug her brauchst falls sie mal nicht laufen sollte.


    Ersatzteile: Zündkerzen, Glühobst von narva, zündspule. Ansonsten ist in der B2-4 eine wartungsfreie elektronikzündung serienmäßig drin. ;)


    die teile kannst du auch z.B. akf-shop.de bestellen. Taubert, schraubersheaven und wie sie so alle heißen.

  • Moin :)


    Zitat

    zündspule


    Geht so selten kaputt, das man DAVON keine auf Lager haben muss!



    Ich mache mal ne Liste von den Sachen die du brauchst, wenn du wirklich vernünftig arbeiten willst! ;)


    - Kombizange
    - Wasserpumpenzange
    - Seitenschneider
    - Ab-Isolierzange (nicht dringend nötig, geht auch mit nem Messer -----> erleichtert nur die Arbeit)


    - Schlitzschraubendreher set! Ich habe immer so 2-3 Kleine , 2-3 Mittlere und 2-3 Große Schraubendreher! (leider habe ich die größen nicht im Kopf!) Ich würde die welche Empfehlen, die einen Holz oder Gummigriff mit Metallende haben, damit man mal mit dem Hammer einen Schlag geben kann!


    Nüsse brauchst du mindestens:


    1x 5,5mm
    1x 7mm
    1x 8mm
    1x 10mm
    1x 12mm
    1x 13mm
    1x 14mm
    1x 17mm
    1x 18mm
    1x 19mm
    1x 24mm


    Folgende Ring/Maulschlüssel solltest du haben!


    1x 7mm
    2x 8mm
    1x 9mm (Maulschlüssel)
    2x 10mm
    2x 12mm
    2x 13mm
    1x 17mm
    1x 18mm
    1x 19mm


    Überall wo du 2 mal die selben größen kaufst, würde ich jeweils einmal Ring und einmal Maul nehmen ;)


    - 100g Hammer
    - 500g Hammer
    - Kleiner Meißel
    - Körner
    - Dorn


    Spezialwerkzeug für den Anfang:


    - Hakenschlüssel für den Auspuff und das Lenkkopflager
    - Polradabzieher (in jedem Simsonshop günstig zu bekommen!)
    - Messschieber
    - Fühlerlehre ( 0,05 - 1,00mm)
    - Ölfilterhalteband (um das Polrad fest zu halten!)



    Jetzt hast du im Grunde eine Vernünftige Werkstatt ausrüstung um Grundliegende Sachen am Motor und Fahrwerk zu machen! Bei einer Motorüberholung kommen noch ein paar Sachen dazu ;)
    Sollte ich was vergessen haben, bitte ich euch mich zu korrigieren ;)



    Ersatzteile die man immer da haben sollte:


    - 1x Schlauch/ Reifen
    - 1x Schwimmer für den Vergaser incl Dichtsatz und ggf Düsen
    - 1x Satz Wellendichtringe incl Papierdichtung für den Kupplungsdeckel
    - 1x Satz Glühbirnen
    - 20x Kabelschuhe und ein paar Ersatzkabel mit einem Querschnitt von 0,75mm
    - 2x Schmelzeinsatz
    - Grundplatte bzw Geber für die Zündung (nicht dringend notwendig, da er doch eher selten defekt ist!)



    So, das waren die Ersatzteile, die im Grunde immer da sein sollten, wenn mal was defekt ist ;)




    Gruß, Nico

  • Danke für die Antworten.
    Da werd ich mir ja noch einiges zu kaufen haben :(
    zumal ich auch noch einiges an der S51 machen muss.. ~.~


    edith: Simson Ratgeber von Erhard Werner <- "lohnt" es sich für nen totalen "noob" sich das buch zu kaufen?

  • Ein Satz Bowdenzüge ist auch empfehlenswert, aber nicht zwingend erforderlich.


    Kauf dir bitte nicht das allerbilligste ( 30 Schraubenschlüssel für 5€ oder sowas), du wirst dir keine Freude damit machen.
    Dann solltest du dir noch einen Universal-Schraubensatz besorgen, manchmal vergratscht eine im ungünstigsten moment ;) .


    Das Buch ist gut. Kauf es dir, hilft wirklich weiter.

  • Okay, dann werd ich mir das Buch mal bestellen.
    Ich würd mir schon teurere Werkzeuge kaufen, von den billigen halte ich nicht viel.. sind mir schon einige abgebrochen früher..


    Welches Öl benutzt ihr eigentlich so? (Getriebeöl/2-Takt-ÖL)?

  • Hey Fewur!


    Mir hat für den Anfang


    Ein Phasenprüfer
    ein kombinierter 10/13 Ringschlüssel 12€
    ein Rollgabelschlüssel 5€
    je ein Schraubendreher Schlitz (4mm sowie 8 oder 10mm als Bit) und Kreuzschlitz( PH1 und PH2 und PH3 als Bit) zusammen 7€
    eine 3/4" Ratsche mit Verlängerung und Nußset sowie ein Aufsatz mit 21mm für die Zündkerze Billig-Werkzeug-Set für 14€ von einem bekannten Autozubehörhandel mit drei Buchstaben


    gereicht.


    Das im großen bunten Auktionshaus angebotene Original-Bordwerkzeug ist ebenso ein passabler Start!


    Was bisher vergessen wurde, sind definitiv die Reifenheber für den entspannten Schlauchwechsel nach nem Platten... ;( Die aus dem Ori-Bordwerkzeug taugen nur zum Werfen nach bösen Dieben... :lol:
    und nen Lötkolben für die allfälligen Anschlußarbeiten an den Schaltern und Reglern.


    Greetz
    FOXX

    Stau heißt nur, daß die Straße zu 100% ausgelastet ist!


    Gebrauchs- und Reparaturanweisungen sind nur Liebesbriefe von Entwicklungs-Ingenieur zu Instandsetzungs-Ingenieur. Der Rest wird überbewertet!


    Wegen meiner Anstrengungen, die Errungenschaften des Sozialismus zu verteidigen, habe ich heute eine Belobigung vom Btl.-Chef erhalten. Das Foto vor der entfalteten Truppenfahne wird am Samstag 14:00 Uhr gemacht!

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