Hab mal was gebastelt! Wartburg 353 WR

Tach!

So, nach fast 1,5 Jahren bin ich nun endlich soweit! Mein Wartburg 353 WR ist im Endstadium! Ich muß nur noch Aufkleber machen lassen! Soweit mir bekannt ist das jetzt einer von 3 Stück in Deutschland. Ein vierter steht gerade bei Tino (der_felse) und wartet auf seine Fertigstellung. Zwischendurch hatte ich echt keine Lust mehr, Teile kann man nur selber bauen und das is mal nicht einfach. Dann bei dem ein oder anderen Teil klappt´s erst beim dritten mal usw., aber ich denk das Ergebniß is nicht schlecht geworden. Ok, der Lack, aber sonst! Aber seht selbst:

Nochmal im Vergleich mit dem Ursprungs- Wartburg:

Den Motorraum hab ich auch etwas "behanelt":

Bevor jetzt einer brüllt, wie ich nur die guten Warti´s schlachten konnte, geb ich gleich Entwarnung. Ich habe extra nur zerstörte Exemplare gekauft, einen "guten" hätte ich nie zerlegen können. Als nächstes is jetzt noch der Rally- Trans dran, wir wollen ja das ganze "Gespann" haben. Ich hab auch Bilder von den einzelenen "Bauabschnitten", für den Fall das jemand ähnliches vorhat und Tips brauch. Aber bei den Felgen helf ich nicht weiter, da haben wir selber ein halbes Jahr gesucht und sie dann doch selber gemacht. Ansonsten helfen wir gern weiter, wenn´s Fragen gibt.

MfG Alex

Tach!

Also, der VoPo ist ein Original von Anker aus dem Jahr 1973, gab es aber auch von Piko. Maßstab ist ca. 1:15, was die suche nach Umbauteile sehr erschwert. Der ist mit Kabelfernsteuerung und sollte als Teilespender dienen. Der sah bei ebay echt schlimm aus, war er aber dann doch nicht. Den hab ich restauriert, jetzt geht alles. Alle Fahrfunktionen, Licht und Blaulicht und sogar die Hupe.

Für den WR hatte ich eine Karosse die in zwei Teile zerfallen war. Das grüne Unterteil (war auch durchbebrochen) und das beige Oberteil. Hier hab ich mit Modeliermasse aus den USA die Kotflügel verbreitert und die Spoilerlippe angebaut. Ging nur damit richtig, hab vorher Spachtelmasse versucht, aber eine hat nicht gehalten und ne andere hat den Kunststoff zerfressen. Vom Innenraum war nur das Amaturenbrett zu gebrauchen, der Rest war nicht auf Zweisitzer anzupassen. Da hab ich eine Wanne aus Blech gedengelt, Sitze, Feuerlöscher, Pedale und Handbremse stammen aus einem WRC- Focus in 1:18. Der Käfig ist auch selber gelötet, aus 3mm Kupferdraht. Felgen hab ich, wie gesagt, keine gefunden die auch nur in etwa aussahen wie die aufgeschweisten Stahlfelgen vom Original. Ich hab dann "Rollinge" aus Alu bestellt und du selber gemacht. Der Auspuff war mal Radioantenne.Hier noch mal Bilder vom Innenleben:

Dann noch eins vom Originalgespann, so soll das alles mal ca. aussehen wenn´s fertig is:

Die Jungs haben das Ganze nach Originalunterlagen aus dem Werk in Eisenach in 1:1 gebaut, mehr dazu findet ihr auf www.wartburgfreunde-bad-berka.de.

An dieser Stelle möchte ich mich noch bei ein den Leuten bedanken die uns mit Tip´s und Teilen versorgt haben:

Frosti´s Wartburgseite (www.ht-300.de)

Daniel von www.wartburgcars.de

Torsten von www.dtm-modell.de

Uli von www.ulinowak.de

und dann noch Stefan, der seinen Laden leider geschlossen hat.

MfG Alex

Tach!

@Simson_S51-B : steht doch alles im ersten Betrag

Ja, der lack is nicht 100% so geworden wie ich das wollte. Da werd ich mich nochmal dran machen. Heute guck ich mir erstmal das Original genauer an und mach schön Bilder für die Aufkleber. Wird bestimmt sehr spannend die Sache, im 1:1 ist ein 120 PS 3- Zylinder 2- Takt drin. Einfach geil das Ding!

MfG Alex