Ritzelschaltung

nix gegen bayern aber man merkts eben doch !
an welchem stammtisch ist denn die idee entstanden ?
da bin ich schonmal auf andere meinungen gespannt !
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ärzte ...

KINGs of Punkkomerz

Also Logisch glinkt es ja, es wäre im Prinzip wie beim Fahrrad, aber da müsstest du auch die breite der Radaufhängung ändern.
Mich würd mal interresieren was die Tuner dazu meinen!!
Ich finds ne gute Idee, wäre ja eigentlich mal nen Versuch wert.

Greez Nico

:smile:
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Wenn ihr hinterher fahren wollt kauft euch einen Roller,wenn ihr schnell sein wollt kauft euch ne Simme. Greez Nico

ich hätte nicht viel vertrauen, wenn ich bei 60km/h die kette auf ein größeres ritzel schieben müsste
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so denn

KR51/1K 3,6 PS BJ:1978 Stino

Genau, bei einem Moped wirken schon wesentlich größere Kräfte als bei einem Fahrrad. Brauchst dir ja nur mal die Ketten zu vergleichen, dann siehst Du schon wieviel stabiler die gebaut sind.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

´04 - year of SPEED

deswieteren wo willst den die zahnräder für diese übersetzung hernehmen die biem fahrad sind doch alle aufeinander abgestimt und dan welchen schalthebel willste dafür verbauen ein selbstgebauten? wie willste den die kettenspanung gewährleisten? dan mst du dir eine breitere schwinge bauen und zu guter letzt welcher tüv nimmt dir das ab? keiner rate mal warum das noch keiner gebaut hat wo es doch heute alle möglichkeiten gibt da könnte man höchstens eine variante von alten DAF autos nehmen wo ein keilriemen auf ein konischen zylinder mittels mehrer hebel verückt wird und so ein stufenloses schalten möglich ist dort wurde aber kein getriebe im klassischen sinne verbaut