Simson SM125

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    hab garnicht gewusst, dass sowas noch produziert wurde! :eek: ich will mehr bilder und infos!

    Ist jetzt im Opel Kadett C Coupe /2L, 110PS/ unterwegs


    SR50 CE Bj 1987 60ccm SZ Sachs, AOA3 - wurde von meinem Bruder absolut runtergewirtschaftet und wartet auf die Regenerierung
    S50 Neuaufbau :nuke: -70ccm 4Kanal Mühli, 19er Amal, LT Reso in Jägermeisterorange steht immernoch rum

  • Am 28. Juni 2002 hat Simson (suhl) ja erst Insolvenz angemeldet,so das bis zum dortigen Datum wohl och produziert wurde.


    Die Kiste sieht nicht schlecht aus, aber wie sieht es mit der Ersatzteilbeschaffung aus?Das kannste wohl voll vergessen?

  • Kannste haben! :smokin:


    Also mal zu den Daten: (Entnommen aus \"Simson Fahrzeuge von der Wende bis zum Ende\" von Erhard Werner aus dem MZA-Verlag)


    1-Zylinder 4-Takt
    125ccm
    10kw/14PS/9500 U/min
    6-Ganggetriebe
    Bremse vorn 240mm Scheibe
    Bremse hinten 220mm Scheibe
    Federwege: Vorn:260mm Hinten: 270mm
    Tankvolumen: 9L
    Reifen vorn: 3,00x21
    Reifen hinten: 4,10x18
    Leermasse: 115 kg
    Hostgeschwindigkeit: 105km/h


    Um auch in der 125cm³-Klasse sportliche und vorallem Off-Road-Leichtkrafträder anbieten zukönnen, imporitierte die Simson Motorrad GmbH im Jahr 2001 von der französoschen Firma HRD dieses Modell!
    Das italienische Morini-Triebwerk ist weitgehend identisch mit dem der Simson-Eigenbau-Typen 125 und 125 RS. Dann wurden zu wenig stückzahlen verkauft und der Export wurde abgebrochen. Das Modell wurde von Simson noch bis zur marktreife entwickelt aber ist als eigenbau durch die Insolverns niemehr auf den Markt gekommen.


    Alles Copyright by MZA_Verlag! :teufel:


    MFG blue_sl1


    Striker: Nimm deine Setups aus der Signatur! Angeblich lesen im mom viele Polizisten mit :censored:

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