Meine s51 vorher und nacher.....

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    Hallo Webo,


    ich find es super, das du nach deinem Unfall das Moped wieder auferstehen lassen hast,
    fahr jetzt so viel wie möglich damit, nicht das sich eine Angst aufbaut...


    Zum Moped-Lack, Felgen, Blinker und Motor richtig geil (hast selbst poliert?),
    mir persönlich ist das Schutzi hinten zu kurz, ein Stinolenker wäre geiler
    und der abschließbare Tankdecke ist auch nicht sooo mein Fall,
    aber das sind alles Kleinigkeiten die jeder für sich entscheiden muss,
    alles in allem, super Moped...ich wünsch dir eine unfallfreie Fahrt!!!


    MfG Sven

    Danke Danke ; ))
    ja wurde alles von mir selbst poliert ;)
    Für mich stand das bequemere fahren erstmal im Vordergrund daher der Lenker :rolleyes::D
    Tankdeckel ist deshalb abschließbar weil es bei uns leider in der Umgebung viele Deppen gibt die gerne mal Zucker
    in den Tank kippen....
    gefahren bin ich sofort wieder nach den Unfall damit ; )) also nach den Aufbau ....
    Natürlich ist ein wenig Angst geblieben das lässt sich dann nicht mehr vermeiden...


    Ich wünsche natürlich auch eine Unfallfreie Fahrt ;)


    lg webo 8)

    Hi,
    auch von mir alles Gute für die Zukunft. Dein Moped gefällt mir auch Klasse bis auf die Schutzbleche aber es muss dir gefallen und deswegen passt es. Einmal oT. Wie genau poliert ihr die Seitendeckel und wie lange braucht man für einen ca? Kannst du da mal ne "Minianleitung" geben? Würde dass nämlich bei meiner S50 auch gerne machen.

    Die Schutzbleche sind deshalb so kurz da es eig. nur mein Schön Wetter Moped ist. Ich habe noch mit mein Bruder zusammen ein 2. was komplett original ist und zur zeit aufgearbeitet
    wird. Zu den polieren: am besten nimmst du beide Seidendeckel ab und befestigst sie irgendwo ich habs im schraubstock leicht eingespannt natürlich mit Tüchern.
    Dann habe ich mehrmals mit Elsterglanz poliert damit bekommst du es aber nicht 100 prozentig glänzend. Ich habe mir bei Obi einen Polierscheibe für de Bormaschiene gekauft
    und mit einern speziellen Polierpaste poliert und daher kam dann dieser sehr schöne glanz. Damit habe ich die gesamte Arbeit mit den schleifen usw. gespart.
    Ich finde es ist einen sehr effektive Varriante aber auch sehr zeitaufwendig. Gute Frage was es so für Zeit in Anspruch nimmt... ich habe mich einfach in die Garage gestellt und damit angefangen
    je nach dem wie ich Lust hatte. Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen


    lg webo :b_wink:

    Moin,


    Nach nun 4 Jahren geht es hier mal wieder weiter.


    Ich habe mich noch einmal dazu entschieden meine s51 ein 3. mal auseinander zu nehmen und neu aufzubauen.


    Was gemacht wird?


    Alle Rahmenteile werden gestrahlt und danach schwarz pulverbeschitet.


    Einen neuer Kabelbaum werde ich rein ziehen. Es kommen lange Schutzbleche dran.


    Das alte Lackset wird aufgehoben, ich habe mir schon Neuteile besorgt diese habe ich günstig geschossen, nur bei den Schutzblechen habe ich auf DDR Produktion zurück gegriffen.


    Der neue Tank sowie die Seitendeckel und Schutzbleche werden neu lackiert in nen schicken grün.


    Der Motor soll einen 70/6 Zylinder bekommen.


    Und noch viele andere Sachen werden aufgearbeitet bzw erneuert.


    Nun gesagt getan hatte ich in 3 std soweit alles zerlegt und ersteinmal gemerkt das doch einiges gemacht werden muss. Der Kabelbaum wahr hier und da schon mehrmals geflickt wurden, ich habe 10 Listerklemmen heraus geholt 8o


    Was mich sehr ärgert das der Hauptrahmen bei meinen damaligen Unfall vor 4 Jahren doch einen weg bekommen hat und ich ihn wohl doch wechseln muss ;(


    Nun ich werde euch auf den laufenden halten natürlich auch mit bildern ;)


    gruß


    Webo

    Willst du deinem System wirklich 6 Kanäle aufbrummen? 8| Bzw. warum willst du das unbedingt?

    Naja, aus 70ccm mit 2 Kanälen kann man nicht soviel rausholen, ab 85/90ccm soll das aber schon ganz gut gehen.
    4 Kanäle sind meiner Meinung nach "ausgereift" wenn der Zylinder nicht 0815 ist. Über 6 Kanäle liest man nur scheiße und sie sagen auch "nichts" über die Leistung aus.
    Dazu erzählen dir andere aber bestimmt mehr, wenn du tiefer reingehst und den richtigen Zylinder suchst.

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