Anlaufscheiben zwischen Nadellager und Kolben vergessen!

Werden keine Anlaufscheiben am Kolben verwendet, kann es zum Schaden an Pleuel und Kurbelwelle führen.

Das Pleuel wird somit nicht geführt und könnte schleifen an einer Hubwange.

Moin,

ja reinsetzen.

Jepp Sr50 ist wirklich blöde...

Guck doch ma, ob es nicht einfacher ist den Motor auszubauen. Habe mir noch nie nen SR50 genauer anguckt, als von außen und fand den häßlich;)
Aba nix gegen dich

kleiner tipp

anlaufscheibe auf eine seite einsetzen, kolbenbolzen bis abschlußkante anlaufscheibe reinschieben, andere anlaufscheibe mit fett \"ankleben\", vorsichtig auf kurbelwelle schieben und dann halt langsam kolbenbolzen nachschieben
wenn die anlaufscheibe dann verrutscht halt mit nem schraubenzieher oder ähnliches wieder richten (durch dat loch wo der kolbenbolzen durch kommt)

klappt bei mir immer echt gut

egal wie lange es dauert. hauptsche hast das \"loch\" is abgedeckt. wenn was ins kurbelwellengehäuse fällt is das nich lustig

wenns nich gleich klappt lieber erstmal zur beruhigung eine rauchen und dann weiter machen. viel kaputt gehen kann nicht, jedoch vereinzelt kleinigkeiten durch unaufmerksamkeit passieren. lieber ne minute mehr nehmen, als viel geld für nen neuen kolben (evtl + zylinder)

Oi!

Zitat

Original von Schwarzfahrer:
Werden keine Anlaufscheiben am Kolben verwendet, kann es zum Schaden an Pleuel und Kurbelwelle führen.

Das Pleuel wird somit nicht geführt und könnte schleifen an einer Hubwange.

So weit kommt es garnicht! Vorher jagst du den Zylinder hoch
Habe gerade eine auf arbeit verbraten, die ich Probe fahren sollte...da hatte ich aber nur die E-Anlage gemacht.... naja...nu ist der Motor hin

Also wechseln

Zitat

Guck doch ma, ob es nicht einfacher ist den Motor auszubauen.

Nicht beim SR50, da wirst du bekloppt wenn man das alleine machen muss, denn sie kann wärend des ausbau nicht auf dem Hauptständer stehen!

@Sternburg

Anleitungen sind ja immer ganz nett, aber derjenige muss sie auch verstehen können! Das was du da geschrieben hast, würde ich nicht verstehen

Übung macht den Meister! Irgendwann geht das ganz leicht von der Hand und ist in 5 min erledigt

Gruß, Nico

jo sr ist echt schwer, deshalb ziehe ich mir den immer hoch, wenn ich alleine zum beispiel den motor rausnehme

am einfachsten wäre theoretisch, wenn du nur die obere motorschraube rausnimmst udn den motor hängen lässt, so gehts auch und man kommt besser an den zyli
[c=#f50000][/code][c=#00ff00][/code]

Na so schwer ist es dann aber auch nun wieder nicht!

Leg dich drunter, mach dir gutes licht und fertig ist!
Dann geht auch der Kolben in den Zylinder

Vergiss nicht, eine neue Fußdichtung zu nehmen