Hallo,
ich habe ein problem und zwar habe ich eine KR 51 Bj. 64 mir handschaltung!
Mein auspuff befindet sich links am roller!
Ich brauche nun einen neuen Krümmer jedoch der standart Krümmer von der KR 51 passt nicht in die Zigarre bzw. die Zigarre würde dann auf dem boden und nen halben meter neben der Schwalbe liegen! !Hat jemand ne idee oder kennt vllt. das Problem?
Auspuffanlage nicht normal
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:laugh: Der Auspuff bei einer KR51 befindet sich immer links. eine KR51/2 hat den Auspuff rechts.
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Das was du sagst MArcel hat nix mit seinem Problem zu tun.
Du hast sicherlich den alten Zylinder mit 3 Eck Flansch zum Vergaser. Der braucht einen Krümmer mit anderer Biegung als die normalen KR51/1 Krümmer.
Inwiefern man da was umbiegen kann weiß ich nicht, aber man kann den Krümmer ganz gut mit 2 Rohren und nem Schraubstpck nachbiegen.
mfg Lowrider
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ZitatAlles anzeigen
Original von Lowrider2905:
Das was du sagst MArcel hat nix mit seinem Problem zu tun.Du hast sicherlich den alten Zylinder mit 3 Eck Flansch zum Vergaser. Der braucht einen Krümmer mit anderer Biegung als die normalen KR51/1 Krümmer.
Inwiefern man da was umbiegen kann weiß ich nicht, aber man kann den Krümmer ganz gut mit 2 Rohren und nem Schraubstpck nachbiegen.
mfg Lowrider
ahso, jetzt versteh ich was er will
warum schreibst du dann, dass der Auspuff sich links befindet? ist doch logisch.das hatte mich schon verwundert udn deswegen kam ich darauf.Nachtrag;
Hier mal nen Bild: welchen hast du jetzt gekauft?? den ersten?
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Fällt unter die Kathegorie Goldstaub. Mach mal ein Bild von deinem Motor, kann ja auch sein, dass du nur den falschen bekommen hast. Ansonsten:
Hinbiegen, musste ich bei meinem Nachbaumist auch machen, da mein Verchromer zu lahm war....gehen tut es.
mfg Lowrider
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Ich würde dir eine neue Schelle vorne empfehlen. Du hast bestimmt die breite Schelle verbaut, die ja auch original ist, doch die hält meistens nicht richtig dicht.
musst du bei dem einen Knick etwas metall wegnehmen, damit die Schelle näher zusammenkommt
oder du kaufst dir ne neue Schelle.
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