SR 50 Bj91 offiziell nur 50km/h

@ Heimde:

Die motoren wurde von simson wegen der Zulassung auf 50km/h geändert. Natürlich wußten alle, dass die alten moped`s mit Ausnahmeregelung 60km/h fahren durften und viele auch 60er Zylinder darauf gebaut hatten. Natürlich haben die ganzen Leute mit solchen Simmen gatunt und den Bullen weißgemacht, vohn wegen Ausnahmeregelung und so. Und um sich an das strikte Gesetz zu halten, wurden diese Tuningsperren eingerichtet. Zum Vorteil der Händler, da man selbst nurnoch schwer was am moped machen könnte 8für den Laien) und natürlich zum Nachteil der Einzelnen Person, da der sich ans gesetz halten musste und die bullen nichtmehr verarschen kann. Laut Gesetz mussten diese Sperren sogar von Simson eingerichtet werden.
Naja, eigentlich schwachsinn....
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Na was denn genau für Sperren ????

Es wurde doch technisch nichts geändert.
Und warum weiß dann der Händler meines Vertrauens nichts davon ????
Wie gesagt.... ein eingetragener Vertragshändler, der bis 2002 Neufahrzeuge mit ABE 60km/h verkauft hat.
Mal abgesehen von der Geschwindigkeit, die die Teile wirklich gebracht ´haben.

Und wie auch schon oben angedeutet..... Es wäre unlogisch, wenn Simson nach der Wende eine neue Betriebserlaubnis beim KTA hätte beantragt bzw. beantragen müssen. Somit müßte eigentlich auch jedes nach 1991 ausgelieferte Fahrzeug mit der KTA- Zulassung 0815-4711 und somit mit 60 km/h Höchstgeschwindigkeit zugelassen sein.

Handelt es sich villeicht um ein Modell dass in die BRD exportiert wurde und an die dort geltenden bestimmungen angepasst worde und deshaln nur auf 50 läuft?
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Zu deiner Frage:
Wenn das Teil 60, oder sogar noch 65 läuft, und es ist alles original können dir die Bullen nichts anhaben, weil du ja nichts verbrochen hast
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@s51freak

Ist so übrigens auch nicht ganz richtig. Wenn man dich mit 60 in ner 60 Strecke anhält, dann kann dir mit ner 60 Simme nichts geschehen, mit nem Plasteroller aber schon, weil Du dich außerhalb der ABE bewegst. Mit anderen Worten bewegst Du ein Fahrzeug, für das die ABE erloschen ist.

Diese Aussage stammt von der Polizeischule Berlin nach Anfrage. So werden Polizeischüler ausgebildet. Genau deshalb werden ja auch so viele Roller auf 60 er Strecken rausgeholt.

Hallo Ich habe auch eine SR 50 mit 50 km/h zulassung da ist kein Problem.
Diese ist etwas leistungsreduziert was man aber nur am Berg merkt .Es ist aber leicht dieses wieder auszugleichen:
1:Den Zilinderkopf einer SR oder Schwalbe mit 60 kmh einbauen( Verdichtung)
2: evtl auch zur sicherheit den Krümmer einer 60 kmH SR 50 einbauen
danach hat sie die selbe Leistung wie eine mit 60 kmH zulassung.
Werde auch dieser Tage dieses auf meiner Homepage veröffentlichen.
MFG Carsten
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Der Meister kanns kaum glauben auch mit dem Hammer kann man schrauben!Harley war GESTERN

@ Heimde:

Also ich weiß von folgenden Sperren:

-Sicherung, damit man das Kettenritzel nicht entfernen kann
-andere abgewinkelte Zylinderaufnahme, damit nur die S53 Originalzylinder drauf passen
-dann halt als standart der Bing Vergaser, mit irgend ner Drosselbedüsung

Was es da noch alles gibt weiß ich nicht. Das sind nur die Dinge, die ich definitiv weiß, da mein Kumpel die Sicherung für das Kettenritzel schon weggeflext hat und er mal nen 60er Zyli draufmachen wollte und das halt wegen der s53 Zylinderaufnahme nicht ging! Und den bing Vergaser von ihm hatte ich auch schon auseinander.
Aber soweit ich weiß gibt`s da noch mehr Sperren etc.!Vielleicht nen Krümmer mit anderem Innendurchmesser oder so??
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Aha.

Also ich habe wie gesagt selbst eine SR50 BJ96. Da waren keinerlei Sperren dran. Das Teil hat zwar eine etwas andere Aufnahme für den Zylinder, hat aber dennoch den normalen StinoZylinder plus Kolben drin.
Natürlich wird es hier etwas schwieriger zu tunen.... aber ansonsten keine Leistungswegnahme.

Der Vergaser war zwar Bing.... aber auch hier lt. Herstellerangaben (BING) keinerlei Drosselungen. 70km/h kein Problem und Bedüsung / Durchlass ist Org.
Wobei mir der Vergaser nicht gefällt.

Und das Ritzel war auch nicht extra gesichert.

und zwei S53 habe ich auch schon hier gehabt. Zylinder zwar wieder anders.... aber Stino-Größe. Und auch wieder Bing mit 70 km/h.

Also nirgendwo eine Drosselung gegenüber der Stino Simme.

Bleibt aber immer noch die Zulassung..... Wieso nur für 50 zugelassen. Hat das Teil wirklich unterschiedliche ABE gehabt ?

Wo kommst du denn her ???

Im Profil ist es nicht ersichtlich.