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werd dir erstmal einig
Punkt 1: rote LED`s benötigst du nur wenn du eine weiße Kappe hast,
rote Kappen benötigen weiße LED`s , ordentlich Lichtleistung und `ne große Streuung
Punkt 2: Eigenbauten sind nicht zulässig
Punkt 3: wenn du rausgefunden hast welche LED`s du verbauen möchtest, kannst du abschätzen wieviel Platz dir für die Widerstände bleiben, danach ergibt sich dann ob du die LED parallel mit je einem Widerstand verschalten kannst (hohe Ausfallsicherheit) oder in Reihengruppen mit je einem Widerstand pro Gruppe verschalten musst (geringerer Platzverbrauch)
btw. Versuch mal die Suche, da gibt es bereits einige Threads zu LED-Rücklichtern
du weißst aber schon das leds monochromatisches licht haben\'?
heist: wenn man weißes licht durch nen roten filter schickt kommt immernoch weißel licht raus. haut in der praxis nciht ganz hin da das weiß zusammengesetzt ist, aber man sollte schon rote leds nehmen
zum thema vorwiederstand der leds berechnen, bemüht man am besten goggle, da gibt es inlinerechner der den wiederstandswert gleich ausspuckt...
Ich würde dir auch nicht raten das selber zu bauen weil es nicht zulässig ist und auch auffällt.
Stell dir mal vor sie sehen das Du das Rücklicht selbst gebaut hast bei nem Unfall nehmen zb. se deine ganze Karre auseinander wo du so vieleicht glück haben kannst udn keiner weiter nachguckt.
Kaufst du die Led\'s und Widerstände vieleicht für 10 euro oder 15 kannst dir auch nen neues gleich mit ZULASSUNG kaufen.
Und bei solchen sicherheits relevanten Teilen was man von aussen sieht würde ich das nicht machen.
Ob du nen 60 iger drauf hat sieht kein Schwein bei ner Kontrolle aber nen anderes selbst gefrickeltes LED Rücklicht schon.
hat aber auch diverse vorteile: ich meinem 70er fahre ich seit über 2 jahren mit ledrücklicht und blinker rum. und im 60er hab ich ne eigenbau led birne, (seit 1/2) jahr und endlich kein ärger mehr mit durchbrennenden birnen. wer viele kimometer fährt und alle 1-2 monate die rücklichtbirne wechseln muss, das nervt einfach.
10 Minuten mit google:
http://www.allroundmarin.com/katalog/pdf2007/07-260-272.pdf
Zulassung mit Bajonettverschluss, also einfach rein und fertig 
und gibt bestimmt noch mehr in dem Bereich :b_tossing_coin:
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