welchen vergaser würdet ihr empfehlen???

Moin!

Wenn du die Wahl hast, nimm den 16N1-8. Der war original an der S50/dem M53 verbaut.

Gruss

Mutschy

Schwalbe hat doch aber n anderes Ansaugsystem, als S50...

von daher würde ich den orgi KR/51-dingends... Vergaser nehmen...

@DrBerger:
Du hast natürlich recht. Asche auf mein Haupt.

Klaus:
Der einzige Unterschied der beiden Vergaser besteht in der Leerlaufdüse (16N1-5=40, 16N1-12=35) u der Stellung der Lerlaufschraube (siehe hier). Einfach mit 2 versch Düsen probieren, wie\'s am besten geht, da diese Kombination (M53 OHNE Gebläse in KR 51/2 [vermute ich jetz mal]) werksseitig so nicht vorgesehen war.

Gruss

Mutschy

Mit dem Ansaugsystem hat es überhaupt nix zu tun!
Das ist vom Luftfilter absolut identisch, nur das der weg vom Luffi zum Vergaser kürzer ist, und das ist egal!

Was viel wichtiger ist, ist der Benzineinlass, am Vergaser!

Beim 16N1-8 geht der gerade nach oben, und würde einen knick in den benzinschlauch hervorrufen = ggf mal keinen sprit!

16N1-5 hat einen Abgewinkelten Einlass und somit kommt es nicht zu nem knick!

Also?!
16N1-5

jo

Oi!

Nein!

Ein 16N1-5 bleibt ein 16N1-5 und ein 16N1-12 bleibt ein 16N1-12

sind doch im endeffekt nur die düsen anders oder nich ?!

wenn dann klär(t) mich auf wat noch anders is (außer der prägung an der seite ^^)

O!

Zitat

Original von Simson_S51-B:
Nein!

Ein 16N1-5 bleibt ein 16N1-5 und ein 16N1-12 bleibt ein 16N1-12

Liegen da nicht die Unterschiede in der Verplombung im Ansaugbereich?

Wäre aber in meinen Augen völlig zu vernachlässigen.
Auch der 1-12 würde funktionieren.

Und dann noch was. Wo steht hier,um welche Schwalbe es sich handelt?
Wenn auch ein S50 Zyli drauf ist,denke ich mal,es ist eine 2er Schwalbe. und dort gehört ja der 1-12 rein