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na dann hast du vermutlich was falsch verkabelt 
Ist kein Schaltplan dabei?
du musst das ja so schalten, dass die Alarmanlage, wenn sie los geht, die Zündspule auf masse schaltet. Ich vermute, du hast sie irgendwie so dazwischen gehängt, dass die Zünspule die ganze Zeit unterbrochen ist und wenn der Alarm los geht, schaltet er die kontakte zusammen und du hast einen Durchgang...
so muss es aussehen:
Masse ------ Alarm ----- Zündspule
vermute, bei Dir ists so
Grundplatte ----- Alarm ----- Zünspule
Kapische?
Moin...
Schlicht und einfach:
ein Kontakt kommt an Masse, der andere Kontakt wird mit dem Zündspulenkontakt verbunden, der an den Unterbrecher bzw an das Steuerteil (E-Zündung) führt. (Natürlich kannst du das Kabel zwischen der Zündspule und dem U bzw StT irgendwo einschleifen, wenn es von außen nicht erreichbar sein soll. Mit etwas E-Verstand ist das kein Problem. Siehe in deinen Schaltplan.)
Somit wird die Zündspule gegen Masse gelegt, solange die Alarmanlage aktiv ist. Folglich kann der Motor dann nicht gestartet werden.
na er hat doch grad geschrieben, dass es anders herum ist. Wenn die Alarmanlage AUS ist, schaltet sie durch...
Wobei das schon ziemlich komisch ist, weil du dann wirklich die Zündung durch die Alarmanlage schleusen müsstest...
was isses denn für ne Alarm Anlage?
War kein Schaltplan dabei?
Jaja... Ich hab\'s geschnallt!
... Kommt davon, wenn die Satzzeichen fehlen und man solche Texte nur überfliegt... 
So bei der Vape willst du jetzt wissen. Schauen wir mal: http://www.motelek.net/andere/vape/a-sz11_schema.png
Aus diesem Schema heraus bleibt dir nur die Auftrennung des weißen Kabels, so wie du es schon erahnt hattest.
Auf Weiß kommen nur Zündimpulse, also dürften da keine hohen Ströme fließen, so dass die Alarmanlage das aushalten müsste.
Ohne deinen Schaltplan der Alarmanlage zu kennen: Ich gehe davon aus, das es ein Relaiskontakt ist. Somit dürfte dieser die Ströme von \"weiß\" aushalten.
Stelle doch mal bitte den Schaltplan oder die Anleitung von deiner Alarmanlage ein, damit man dir gezielt helfen kann. Manche Alarmanlagen haben auch einen \"Wechselkontakt\" (einer schaltet ein, der andere aus)
Der Leichenschänder is wieder da 
aber das Problem is immer noch aktuell bei einigen vertrieben AAs vorhanden
@DUO78
bei mir is das hier genauso beschrieben
ich habe das angeklammt, aber der motor springt nur an wenn der alarm losgeht.
der Fall Pink Grau im Killkreis der Vape ist ohne Erfolg, außer das sie im scharfen Zustand starten kann aber auch Alarm auslöst was so nicht ganz Sinn der Sache ist, wobei man so auch Spaß haben kann 
erst das durchschleusen über Pink durch das AA Steuerteil und am Grauen wieder auf die Spule des roten Kabels zur Zündspule der Vape brachte den Erfolg das sie zündet um Unscharf Modus, man hätte, wenn ich das hier richtig verstanden habe auch das weiße Pickup Kabel auftrennen können um es durch die AA durchzuschleusen.
Habe aber anhand einer anderen Simson zeigen lassen wie es dort funktionsfähig verkabelt war.
meine Vermutung, dass da in den AAs die falschen Steuerrelais drin sind, eigentlich gehört ein öffner Relais rein, welches im Unscharf den Durchgng von Pink zu Grau unterbricht und im Scharf Modus zurückfällt auf den Schließkontakt somit dann der eigentliche Anschluss im Killkreis dann an Masse erfolgen kann
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