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- Gasdrehgriff demontieren
- Den Gewindebolzen durch das loch schieben, so das der Gewindebolzen nach unten raus guckt!
- Bowtenzug in den Gasdrehgriff einhängen und wieder montieren
- Dann den \"haltebügel\" (links im Bild) so reinschieben, das der Lange teil zwischen Gasdrehgriff und Aluamatur verschwindet!
- M6 Mutter ansetzen und leicht gegen ziehen!
Natürlich das fett aufm Lenker njcht vergessen!
Gruß, Nico
Nico:
Das geht, ohne die Armatur vom Lenker abzunehmen?
Ich hatte leider nie das Vergnügen, solch ein Originalteil einzusetzen. Bei mir waren immer schon die Gewinde ausgenudelt, also wurde ne 6Kant-Schraube (M6x15) genommen, eine Kante komplett u der Kopf zu Hälfte abgefeilt u dann bei abgenommener Armatur aus Richtung Lenker nach unten durchgesteckt. Ggf wurden vorher noch mitm 6mm-Bohrer die Gewindereste ausgebohrt. Da hab ich dann unten noch nen selbstgebauten Blechwinkel (ungefähre Originalmaße) rangeschraubt, das hielt bei mir immer. Kumpels hatten teilweise nur Sektkorken zur axialen Fixierung des Gasgriffes...
Gruss
Mutschy
Am Gasgriff müsste unten so ein U förmiges teil angeschraubt sein das mit der einen Seite in eine Nut im Gasgriff greift und ihn so am rausrutschen hindert das fehlt womöglich bei dir
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