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    ich kann päperer nur empfehlen, der hat oft irre billige ersatzteile (billiger als im internet) ist aber wirklich recht schwer zu erreichen und er ist auch etwas schrullig.
    aufgrund seiner von mit geschätzten 70 jahre macht der aber manchmal einfach spontan das geschäft zu...


    zu erkennen ist er wenn man die bautzner hochfährt, und kurz vor der haltestelle \"betriebshof bühlau\" bzw dem fleischer rechts in den hinterhof guckt. wenn dort mopeds stehen hat er auf, wenn nicht, dann nciht...


    öffnungzeiten sind von 8-13 und 15 -18 uhr...

    Naja hab erstmal die Nase voll. Letztens war ein Kfz Meister da und wollte mit mir die Schaltung einstellen. Ware fast fertig, da zieht er diese Stange (weis den Namen grade nicht) raus, und schwupps kommen ein haufen Kugeln hinterher. Schön... welche freue, Motor wieder Spalten und die Kugeln wieder einsetzen. Bin echt bedient derzeit :/

    Hi,


    danke für das Angebot. Hab den Motor schon mitgegeben. Wenn er danach wieder nicht geht, kannst du gern dann Hand anlegen. Hatte ja den Motor soweit das er lief nur der Gang ging nicht rein. Da wird nichts da hatten um diese Hülse zu drehen (die hinter der M8 Mutter sitzt), wollten wir die Klaue halt ausbauen und dann so verdrehen. Musste weiter nach Links, hatte es schon soweit aber naja :) Wer keine Arbeit hat, macht sich welche.


    Mal was anderes. Auf diese Seite des Primärantrieb-Zahnrades, sitzt drunter ja eine Dichtung (Simmerring). Den kann ich soweit reindrücken das dort noch ein zweiter reinpasst. Da ich ein gebranntes Kind bin... frage ich an, ob das gehen würde (quasi doppelt dicht) oder ob dann der Ring darunter schneller verschleisst (ist Brauner Vitron Ring).

    Ola..


    fande eigentlich das er jetzt besser sitzt. Er schloss erst bündig ab und die erste Lippe hatte einen kleinen Spalt. Beim reinschieben (ging ohne jegliche Gewalt, schloss dann auch die Lippe ab. Wird wohl dann zu Warm?


    Gut das es euch gibt hier.. hätte das so gelassen und für gut befunden :) Noch mal was anderes... Was bringt das olle Motorlager, wirklich viel fängt es ja nicht ab oder?

    Hallo


    Das Lager dient nicht dazu, die Stösse die von der Strasse auf den Motor übertragen werden zu dämpfen, aber vielmehr, die Vibrationen des Motor abzufangen. Das gelingt sehr gut.


    mfg

    Zitat


    Original von _Pako_:
    Hm irgendwas habe ich dann dort falsch gemacht. Mein Lenker vibriert meist sehr stark durch den Motor. Naja mal schauen.



    Das ist anormal.

    Gut, nochmal zum Verständniss.


    Das Motorlager ist theoretisch nach unten und oben bewegbar. eine Schlossschreibe zieht es aber nach unten. Da es durch den Gummi der der darunter ist durch den diese schraube geht, reduziert quasi diese vibrationen? Also am besten noch fester anziehen?


    Gruß,

    Sooo. Ich habe es geschafft endlich fährt Sie *g* Allerdings macht es fiese geräusche beim bremsen. also nochmal hinterrad rausmachen. bisschen elektrik noch und fertig. habe das motorlager etwas gelockert. seit dem fast ohne vibrationen

    Nochmal zum Thema:


    Ich kann den Päperer auch nur empfehlen. Die Werkstatt ist im Hinterhof, ist ja schon ausführlich beschrieben. Ich war da auch schon mal umsonst, aber es war ein Zettel an der Tür dass er halt erst um vier wieder aufmacht.
    Ist ein bissel wortkarg, der alter Herr, aber really vom Fach. Wohl eher nix für die Tuner, aber meine S51 hat er von Freitag 8.00 Uhr bis Freitag 17.00 Uhr fertiggemacht.
    Wer auf Zeitreisen steht, ist da genau richtig :rotate:

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