Schwalbenoptik! :)

Auf keinen Fall irgendwas fabrizieren, was sich nicht wieder zum original zurückbauen lässt, das is zumindest meine Meinung! Ansonsten: Kleines Minirücklicht, aber rund, andere Ochsenaugen in Chrom oder so, Auspuff polieren oder nen schönen neuen (aber kein 20 Euro Nachbau!), evtl. neuer Lack (aber nur wenn deiner sowieso nicht mehr original ist). Du kannst die Schwalbe auch tieferlegen. Sitzbank flacher und kürzer machen (1-Sitzer), dann auch die Fußrasten ab! Riffelblech auf die Trittbretter! Drehzahlmesser statt Zündschloss! Das ZS muss dann natürlich woanders untergebracht werden. Lenkerabdeckung in Chrom oder Alu! Das Teil dahinter, die Aluplatte, polieren oder aus Riffelblech kaufen! Wenn du nicht auf original stehst, kannst du auch noch den Schwalbeschriftzug abmachen und die Löcher zumachen (cleanen ;-)). Die Schweißnähte wegmachen an den Hauben! Felgen und Speichen polieren oder neue aus Chrom! Dann noch Slicks oder sowas drauf... Für den Klang kannst du den Schalldämpfer-Einsatz halbieren, klingt cool *g* und die Bullen sagen trotzdem nix, zumindest net hier in Westen. Das war alles was mir spontan so einfällt.
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mfG Chriz
Simson - gebaut für die Ewigkeit.
Schwalbe Bj. 1981, mittlerweile 500 Euro
S 51 Bj. 1989, 100 Euro, Crossumbau inklusive...

Ich steh ja eher auf original aber du könntest ja Zierstreifen
(aus Chrom zum kleben) hinten drauf machen.
Was ich auch noch geil finde polier mal die VordereSchwinge!
Alte Sitzbank voner kr51/1 die vornspitzer ist und das alte
Rücklicht (das runde passt da nicht ran find ich)
Ah ich hab die Idee! Das werd ich bei mir mal machen.
Also Riffelblech kaufen und dann die Alten Trittbretter raus
schmeisten und die neuen so groß machen und verstärken
das die Beifahrer seine Füße auch noch drauf machen kann!!

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Simson die Freude am Schrauben! (mehr oder weniger)

ich hätte zwei vorschläge für dich, einmal diesen hier -> -> ->
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SG Dynamo Dresden - Tradition verpflichtet - seit 1953 !
Für immer Kategory C, für immer Discipline, für immer SGD !!

und falls du extrem gut drauf bist und viel lust hast zu schrauben noch diesen hier -> -> ->
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SG Dynamo Dresden - Tradition verpflichtet - seit 1953 !
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hi,
isch sach::::::VIEL CHROM:::::
Mfg:smokin:
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[glow=#FF0000,3]SIMSON...,THE REAL BIKE[/glow]

THE POWER OF 3.75 PS!!!
Eric lässt grüßen.

Also die Schwarze is ja vom Feinsten da könnt ich auch drauf
aber naja.
Die andere ist als Funmobil schon ganz geil aber was mich aufregt
das die dafür ne arme Schwalbe genommen haben die konnte
sich doch garnicht dagegen wehren!!!;(

Wegen dem Riffelblech frag einfahc mal im Baumarkt nach. Ist
aber noch bezahlbar das Zeug.
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Simson die Freude am Schrauben! (mehr oder weniger)

HI,
also ich find,die beiden schwälbchen sehen echt goil aus.da kommt man ins schwärmen.:heart:
Mfg:smokin:
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Eric lässt grüßen.

AirHead:

Ich hab mal ne Schwalbe mit verlängerten Trittbrettern gesehen. Glaub mir:

1.: Du kriegst das Teil hinten nicht vernünftig fest, und wenn doch sieht es doof aus weil du dicke stahlwinkel oder sowas nehmen musst. Die Beifahrer Füße sind einfach zu schwer für diese Art der Befestigung.

2.: Es sieht trotz allem, auch vernünftig gemacht, blöd aus. Das passt einfach optisch nicht. Wenn du willst, probier´s ruhig aus.

@jasonk oder so:

Ach ja. Was du da bei ebaY vorhast, ist offiziell "unerlaubtes Gewerbetreiben". Nicht, dass mich das stören würde, aber die Polente wird da evtl. einen Hinweis von anderen "ehrlichen" Ebayern kriegen können, nicht dass ich sowas machen würde *g* aber es hat schon vieles gegeben.
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mfG Chriz
Simson - gebaut für die Ewigkeit.
Schwalbe Bj. 1981, mittlerweile 500 Euro
S 51 Bj. 1989, 100 Euro, Crossumbau inklusive...

Lange Fußbleche bringen doch Probleme mit dem Kickstarter oder ?
Naja , Riffelblech kannste dir auch beim Schlosser oder Metalbauer holen , die haben meist was rumliegen und wenn du Glück hast kriegst die Fitzel noch geschenkt .

@ Schwalbenschrauber guck doch mal beim Kolbentuning rein , wieviel hattest du bei dir am Einlass weggenommen ?

MfG